“我被燃油浸湿了” 飞机“翻肚”事件后乘客发起首个诉讼
摘要: 达美航空（Delta Air Lines）机场翻滚事件发生后，尽管该公司周三表示向每位乘客提供3万美元的赔偿。然而，该公司周五就面临着因该事件引发的首起诉讼，这很可能不会是最后一场。 ...
美国中文网报道 达美航空（Delta Air Lines）机场翻滚事件发生后，尽管该公司周三表示向每位乘客提供3万美元的赔偿。然而，该公司周五就面临着因该事件引发的首起诉讼，这很可能不会是最后一场。 此次事故涉及达美航空子公司奋进航空（Endeavor Air）的CRJ-900飞机，机上共有76名乘客。如果所有乘客都接受赔偿报价，达美航空将支付约230万美元。然而，一名得州男子提出诉讼，认为他应该得到更多赔偿。 该名乘客在诉讼中称，在事故中他“被倒悬”并“被飞机燃油浸湿”，这导致他“严重的情绪困扰和精神痛苦”。此外，他还表示“头部、颈部、背部、膝盖和脸部受到了严重伤害”。 根据国际航空运输法规《蒙特利尔公约》（Montreal Convention），航空公司对乘客伤害、行李损坏和货物丢失承担责任。这意味着未来可能会出现更多的诉讼。在国际航班中受伤的乘客最高可获得20万美元赔偿，但如果航空公司被认定存在过失，赔偿金额可能会更高。该条约允许乘客在事故发生后的两年内提起诉讼。 这架航班从明尼阿波利斯-圣保罗国际机场起飞，紧急降落时导致21人被送往医院。周四，达美航空CEO巴斯蒂安（Ed Bastian）表示，所有乘客已全部出院。 达美航空在宣布赔偿时，强调这3万美元的赔偿“没有任何附加条件”，也不会影响乘客的其他权利。达美航空护理团队的一位发言人向乘客保证，他们仍可在未来采取法律行动。 针对网上关于机长和副驾驶未通过培训的传闻，达美航空周四公开了更多信息。公司表示，两人均获得了联邦航空管理局（FAA）的认证，机长曾“担任飞行员培训和飞行安全职务”，副驾驶则于去年被奋进航空聘用，并拥有“全美最高级别的飞行员认证”。 目前，坠机原因的调查仍在进行中。国家运输安全委员会（NTSB）和FAA的工作人员正在协助加拿大的调查人员。 （编辑：西平） |
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