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MTA批准！纽约市距离“拥堵费”又近一步

时间: 2024-11-18 15:51| 来源: 美国中文网|评论:   发表评论 分享到微信

摘要: 美国中文网报道 大都会捷运署MTA周一批准了修订后的曼哈顿拥堵收费计划，这一计划遭到候任总统川普的反对，他威胁说，一旦上任，将终止该计划。负责管理纽约市交通系统并实施新收费的MTA董事会周一投票决定启动史无前例的拥堵费计划。根据新计划，使用E-ZPass ...

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美国中文网报道 大都会捷运署MTA周一批准了修订后的曼哈顿拥堵收费计划，这一计划遭到候任总统川普的反对，他威胁说，一旦上任，将终止该计划。

负责管理纽约市交通系统并实施新收费的MTA董事会周一投票决定启动史无前例的拥堵费计划。根据新计划，使用E-ZPass进入曼哈顿60街以南的车辆将面临9元的通行费，比最初的15元降低了40%。

虽然新的收费仍需获得联邦政府的批准，但官员们表示，这将是一个迅速的过程。在上周的一份声明中，联邦公路管理局的一位发言人表示，该机构正在“迅速完成完成协议所需的步骤。”

今年6月，纽约州长霍楚在拥堵费生效的几周前“无限期”暂停了该计划。上周，霍楚宣布恢复拥堵费计划，但将费率调低。

新的收费定于2025年1月5日午夜开始实施。原计划的部分内容在新计划下保持不变。收费标准为工作日上午5点到晚上9点，周末上午9点到晚上9点，对残疾人和低收入司机仍有优惠。

但是，小型卡车和非通勤巴士的通行费将从24元降至14.40元，大型卡车和观光巴士的通行费将从36元降至21.60元。夜间通行可享受75%的折扣。

与此同时，州长已经计划逐步提高通行费，从2028年开始，客运车辆的费用将从9元提高到12元，从2031年开始，从12元提高到15元。

没有E-ZPass的司机将面临更高的价格，但费率尚不清楚。

拥堵费仍面临法律挑战。至少有八起正在进行的诉讼旨在阻止该计划，其中一起来自新泽西州。

当选总统川普此前也承诺，一旦他在明年1月上任，就会取消拥堵收费计划。川普在5月份的社交媒体帖子中称该计划是“纽约市的灾难”，并誓言要在“回到办公室的第一周结束它！！”

上周，川普重申了他的反对意见，他说：“这不仅对进城的人来说是一笔巨大的税收，而且从驾驶和个人记账角度来看，这都非常不方便。只要交通拥堵税还在实施，纽约市几乎不可能东山再起。”

（编辑：陈晓默）

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