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MTA抱怨逃票潮：纽约近半乘客坐公交车不付钱

时间: 2024-8-27 11:26| 来源: 美国中文网|评论:   发表评论 分享到微信

摘要: 美国中文网综合报道 纽约大都会捷运署(MTA)表示，就在资金紧张迫切需要新的资金来升级其老化的系统之际，该机构正面临着新的公交车逃票潮，造成上亿元的损失。根据MTA的数据，每天有近100万(48%)的公交车乘客逃票，这是疫情以来的两倍多。2020年，21%的公交乘 ...

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美国中文网综合报道 纽约大都会捷运署(MTA)表示，就在资金紧张迫切需要新的资金来升级其老化的系统之际，该机构正面临着新的公交车逃票潮，造成上亿元的损失。

根据MTA的数据，每天有近100万(48%)的公交车乘客逃票，这是疫情以来的两倍多。2020年，21%的公交乘客逃票。造成这种情况的部分原因是，疫情期间公交车是免费乘坐的。

MTA在2022年因公交车逃票损失了3.15亿元。

据MTA提供的视频显示，周一，一辆公交车停在布朗士区广场村的149街和大广场站。可以看到少数乘客在前面上车并支付车费。然而，大多数人都是从后门上车的，而且没有付钱。一位MTA官员说，这是意料之中的事情。

至于那些付费的乘客，他们同样感到沮丧。

“那些不付车费的人真的应该再好好想想，因为付车费能让MTA运行得更顺畅，”一名乘客说。

“有时候我觉得我是唯一一个付车费的人，尤其是在公交车上，”另一名乘客说。

皇后区议员佐兰·马姆达尼说，很多人逃票是因为他们负担不起。他的建议是让公交车免费，并让市政府和州政府偿还MTA的费用。

“这大约是每年8亿元，”马姆达尼说，“这听起来可能是一大笔钱，而且数额很大，但在一个超过1000亿元的城市预算和一个超过2200亿元的州预算的背景下，这只是微不足道的。”

由于MTA下个月要提出一项新的资本预算，该预算将不得不处理老化的车队，其中包括:

·1500辆列车已经超过了40年的使用期限
·在未来的20年里，将有4000多辆列车需要更换
·到2044年，将有近6000辆公交车需要更换

州长霍楚的发言人说，她正在制定一项提案，为旧资本计划中因拥堵费暂停而被搁置的剩余项目提供资金，并为新需求提供资金。

（编辑：孙汐濛）

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