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别光顾着收钱...支持拥堵费纽约议员呼吁出台这一措施

时间: 2024-2-8 12:04| 来源: 美国中文网|评论:   发表评论 分享到微信

摘要: 周四，部分纽约市市议员们支持纽约市的拥堵费收取计划，但他们同时呼吁纽约州政府在实施该计划前，增加对该市公交系统的投资。纽约州参议员迈克·贾纳里斯（Mike Gianaris）和州议员佐赫兰·马姆达尼（Zohran Mamdani）作为试点计划的推手，已成功推动在纽约 ...

别光顾着收钱...支持拥堵费纽约议员呼吁出台这一措施_图1-1

资料图。据：美联社

美国中文网报道 周四，部分纽约市市议员们支持纽约市的拥堵费收取计划，但他们同时呼吁纽约州政府在实施该计划前，增加对该市公交系统的投资。

纽约州参议员迈克·贾纳里斯（Mike Gianaris）和州议员佐赫兰·马姆达尼（Zohran Mamdani）作为试点计划的推手，已成功推动在纽约市的每个行政区实施一条，共计五条的免费公交线路。

他们的目标是在今年晚些时候拥堵费生效前，将免费公交线路数量增加至15条。

这两位议员认为，拥堵费将提升公交车的乘客量，而通过为位于60街以南的通勤者提供更经济的交通选择，州政府可以有效应对即将到来的变化。

拓展公交服务的计划需要投资4500万元，立法者还寻求额外的4500万元来增强现有的公交服务和提高其可靠性，他们表示，这是研究了伦敦、斯德哥尔摩等实行拥堵费的城市后，得出这一结论的。

然而，一些障碍可能会延缓纽约捷运署（MTA）最初的拥堵费计划。MTA此前表示，计划可能会在今年春季开始实施，最早在四月中旬，最晚在六月初。

另一方面，预计新泽西州的一项针对拥堵费的诉讼将于4月3日开庭，联邦法官需在6月前做出是否继续审理此案的决定。

MTA指出，考虑到公共交通的关键投资已经到位，拥堵费的推进速度仍不够快。纽约市市长亚当斯也在2月7日接受采访时加入了讨论，他认为纽约市在拥堵费的实施中应拥有更大的话语权。

“所以，我认为州政府应该将权限下放给城市。这些是我们的街道，我们应该有权利在我们的城市中推动这一政策的实施，”亚当斯表示。

他补充道，“我认为我们的方案会有所不同，会考虑更多的因素。但我在这个问题上没有发言权。尽管这些是我们的街道，但决策权在MTA手中。”

关于拥堵费的公开听证会将举行四次，可点击这里获取更多信息。

（实习编辑：西平）

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