资料图源美联社 美国中文网报道 自1月5日发生“破洞事件”以来,周三,联邦航空管理局(FAA)宣布已完成对首批40架波音737 MAX 9飞机的检查。这标志着这些停飞飞机重新起飞取得重要进展。FAA还表示,将对检查数据进行彻底审查后,才会决定这些飞机是否可以恢复飞行。 阿拉斯加航空和联合航空使用该型号的飞机自上周以来不得不取消数百个航班,并停止了所有MAX 9执飞的航班,以应对FAA的检查。截至目前,这两家航空公司均未就此事发表评论。 FAA在上周五表示,171架停飞的飞机中共有40架需要重新检查。该机构将审查这些检查结果,并决定是否允许这些波音旗下的737 Max 9飞机安全地恢复飞行。 负责制造并安装在“破洞事件”中脱落的面板的Spirit AeroSystems公司对此表示,目前正协助波音公司、FAA以及其他受影响的航空公司检查737 Max 9机队,并致力于安全地恢复这些飞机的飞行服务。 自本月初阿拉斯加航空客机“破洞事件”发生以来,波音公司的生产流程一直受到严格审查。几年前,波音公司的两起坠机事故共导致346人死亡,这一最新事件再次引发了公众对波音飞机安全性的担忧。此外,投资者也担心飞机交付可能会延迟。 国家运输安全委员会(NTSB)主席和FAA安全负责人周三向国会参议员通报了调查情况。 波音公司周二还任命退役海军上将柯克兰·H·唐纳德(Kirkland H. Donald)为该公司独立顾问,并领导一个专家团队,评估波音商用飞机及其供应链的产品质量,并为波音首席执行官大卫·卡尔霍恩(David Calhoun)提供有关改进质量控制的建议。 卡尔霍恩计划于周三访问位于堪萨斯州威奇托的Spirit AeroSystems生产设施,并将与该公司首席执行官帕特·沙纳汉(Pat Shanahan)一起会见员工。 (实习编辑:西平) |