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波音737MAX系列飞机事故频发对中国航司影响几何？

时间: 2024-1-7 07:36| 来源: 澎湃新闻|评论: 发表评论分享到微信

摘要: 波音737MAX系列飞机是波音最新的单通道飞机家族，具体型号包括737-7、737-8、737-9、737-10等，使用CFM公司LEAP-1B型发动机。第四代737MAX于2011年宣布启动，首飞于2016年1月29日。2017年11月，波音向国航交付首架737-8，目前中国国内超十家航司拥有近百架737 ...

波音737MAX系列飞机是波音最新的单通道飞机家族，具体型号包括737-7、737-8、737-9、737-10等，使用CFM公司LEAP-1B型发动机。第四代737MAX于2011年宣布启动，首飞于2016年1月29日。2017年11月，波音向国航交付首架737-8，目前中国国内超十家航司拥有近百架737-8机型，包括国航、东航、南航、海航等。

作为畅销机型，737MAX机型近几年来事故频发。2018年10月到2019年3月，波音737 MAX 8飞机在5个月内发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故，共导致346人死亡。该机型随后在全球范围内停飞了近两年，并于2020年11月通过了美国的复飞许可。据报道称，这场危机让波音损失了207亿美元。

值得注意的是，此前发生空难的波音737 MAX飞机为737 MAX 8，而阿拉斯加航空这次出现事故的飞机为737 MAX 9，二者并非同一款飞机。

据了解，目前中国境内航司没有正在运营的737-9机型，运营的737 MAX飞机均为737 MAX 8。据第三方出行数据APP“航班管家”向澎湃新闻记者提供的数据显示，目前境内航司拥有波音737 MAX 8机队合计95架，截至2023年12月中旬已全部复航。去年12月机队利用率达到7.6小时/天。

尽管中国境内没有航司正在运营737-9，但已有航司与波音签约订单。据报道称，作为香港四家基地航空公司之一的大湾区航空，在去年3月宣布了包含15架波音737-9窄体客机以及5架787远程宽体客机购买意向的订单。在签约仪式上，大湾区航空方面表示，737-9将成为他们未来机队的骨干机型，支持其在香港与亚太地区以及中国内地的主要城市之间开通更多航线的计划。

对于737 MAX系列机型在中国国内的情况，波音中国总裁柳青在去年12月29日官微发布的《辞旧迎新》文章中表示，在波音团队和客户团队的通力合作之下，中国民航的所有737 MAX都恢复了运营。现在，由近百架飞机组成的中国MAX机队正在以更高的效率和更加出色的飞行体验服务广大乘客，并开始执飞多条区域国际航线。同时，随着中国民航业的继续恢复和增长，我们也向中国客户交付了新飞机来助力他们提升运力和运营水平。

去年下半年，波音公司民用航空市场营销副总裁霍达仁在接受澎湃新闻记者采访时表示，目前中国客户的737 MAX飞机已经恢复了运营，下一步的工作是恢复交付，“我们正与有关方面就此密切合作，有望在近期实现交付，波音为支持中国客户做好了准备，而恢复交付的时间将由监管机构和用户共同决定”。