汽车工会要扩大“势力范围” 欲在特斯拉丰田等建立工会
摘要: 美国中文网报道 据媒体周五报道，美国汽车工人联合会（UAW）主席肖恩·费恩希望将工会的斗争范围从底特律汽车制造商扩大到特斯拉、丰田汽车以及在美国运营的其他外国非工会汽车制造商。 ... ...
美联社资料图 美国中文网报道 据媒体周五报道，美国汽车工人联合会（UAW）主席肖恩·费恩希望将工会的斗争范围从底特律汽车制造商扩大到特斯拉、丰田汽车以及在美国运营的其他外国非工会汽车制造商。 费恩计划使用最近与三家底特律汽车巨头赢得的创纪录的合同，协助其他汽车厂的工人组建工作。 “我们已经创造了一个好榜样，现在我们将在此基础上再接再厉，”费恩在周四晚上讨论斯特兰蒂斯的暂定协议时说道。 “我们以前所未有的方式进行了罢工，并因此赢得了一份历史性的合同。现在我们将以前所未有的方式组织起来。” 这样做将极大地有助于工会的谈判努力和会员人数。该工会的会员人数已从2001年的约70万名会员减少到今年年初的38万名会员。 UAW会员人数在1979年达到峰值150万。 UAW此前未能在设在美国的外国汽车制造商成立工会组织。最近，大众汽车工厂和日产汽车的工人未能获得成立工会所需的支持。 UAW此前曾讨论过组建特斯拉加州弗里蒙特工厂工会的问题，但这些努力几乎没有任何进展。 最近的努力是否受到其他汽车制造商的关注还有待观察，但费恩誓言到那时将超越“三巨头”——福特、通用汽车和斯特兰蒂斯——并扩展到“五巨头或六巨头”的谈判。 工会与底特律三巨头的协议包括工资上涨25%，将最高工资提高到每小时40元以上，恢复生活成本调整，增加利润分享支付以及其他重要的工资、医疗保健和工作场所福利。 “特斯拉、丰田、本田和其他公司的工人不是敌人——他们是未来的UAW成员，”费恩说。 （编辑：Lori Chang） |
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