美联社资料图 美国中文网报道 据媒体周四报道,在美国,超过3300万人驾驶着含有潜在致命威胁的车辆:安全气囊充气器,在极少数情况下,它们会在碰撞中爆炸并发射弹片。 但是,这些用户很少有人知道,充气器,而且,由于联邦安全监管机构和安全气囊零部件制造商之间的纠纷,他们不太可能在短期内发现。 国家公路交通安全管理局(The National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA)要求田纳西诺克斯维尔的汽车制造商ARC汽车公司召回6700万个可能爆炸——足以炸开金属罐和发射弹片——的充气器。但ARC拒绝这样做,并可能与该机构展开法庭斗争。NHTSA认为这次召回是合理的,因为在美国和加拿大有两人死亡,至少有七人被ARC的充气器打伤。 NHTSA经过长达8年的调查后得出初步结论,该充气器存在缺陷。该机构的文件显示,这些充气器至少可以追溯到2002年车型年至2018年1月,当时ARC在其生产线上安装了可以检测潜在安全问题的设备。 ARC认为不存在安全缺陷,NHTSA的要求是基于一种假设,而不是技术结论。该机构没有权力命令零部件制造商进行召回,ARC认为这是汽车制造商的责任。ARC在致NHTSA的一封信中表示,没有一家汽车制造商发现所有6700万个充气器都有共同的缺陷,也没有找到充气器破裂的根本原因。 NHTSA在一份声明中指出,ARC和汽车制造商都对召回负有责任。下一步是由NHTSA发布关于充气器是否有缺陷的最终裁决,然后举行公开听证会。NHTSA不愿透露这一切何时或是否会发生。 与此同时,至少十多家汽车制造商--雪佛兰(Chevrolet)、别克(Buick)、通用汽车(GMC)、福特(Ford)、丰田(Toyota)、史泰兰(Stellantis)、大众(Volkswagen)、奥迪(Audi)、宝马(BMW)、保时捷(Porsche)、现代(Hyundai)和起亚(Kia)--的车主们都焦急地怀疑,他们的汽车是否装有ARC生产的充气器。 因为ARC也提供其他制造商生产的充气器,所以汽车车主很难确定他们的充气器是否由ARC制造。NHTSA、ARC和汽车制造商都没有发布一份完整的受影响车型清单。 与ARC的对峙使得汽车制造商们很难弄清楚到底有多少辆汽车装有该款充气器。汽车制造商也在询问NHTSA是否必须开始召回,汽车制造商知道许多受影响的车型。但许多人表示,他们仍在收集后期车型的信息,以确定哪些车辆含有受影响的充气器。 (编辑:张月如) |