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能源机构：SUV增长对环境不利 原因是这些

时间: 2023-2-27 12:03| 来源: 美国中文网|评论:   发表评论 分享到微信

摘要: 美国中文网报道 国际能源署（IEA）周一表示，汽车行业到了认真考虑缩小汽车尺寸的时候了，因为汽车尺寸越大，对环境造成的问题越严重，不仅产生的温室气体排放量比小型汽车多很多，而且还需要更大的电池。 ... ...

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2021年12月，德国沃尔夫斯堡，环保人士用一辆 SUV车抗议汽车制造商，呼吁在2030年前停止销售内燃机汽车。 美联社

美国中文网报道   国际能源署（IEA）周一表示，汽车行业到了认真考虑缩小汽车尺寸的时候了，因为汽车尺寸越大，对环境造成的问题越严重，不仅产生的温室气体排放量比小型汽车多很多，而且还需要更大的电池。

总部位于巴黎的IEA表示，最新数据显示，2022年，全球3.3亿辆SUV汽车共排放了近10亿公吨二氧化碳。这比德国一年全部的二氧化碳排放量还多。

该机构表示，“向重量更大、且燃油效率更低的汽车的转变，增加了大众对石油的需求，也增长了对二氧化碳的排放”，并指出 SUV汽车消耗的汽油比普通中型汽车要多出五分之一。

根据IEA的数据，“2021-2022年，除SUV外，传统汽车的石油使用量基本保持不变，但SUV的全球石油消耗量却每天增加50万桶，占石油需求增长总量的三分之一”。

虽然传统汽车的销售在2022年略有放缓，分别为大约100万辆SUV和100万辆小型汽车，但电动汽车的销量几乎翻了一番，达到破纪录的1000万辆以上；电动SUV首次超过电动非SUV，销量分别为550万辆和530万辆。

该机构还指出，电动SUV需要比小型汽车使用更大的电池，因此，“不断增长的电动 SUV 市场将给电池供应链带来额外压力，并进一步增加对制造电池所需的关键矿产原材料的需求”。

IEA敦促各国政策制定者和汽车制造商能考虑解决这一问题，并提出了三个考虑方向：缩小汽车的平均尺寸；对于汽车电池“以换代充”（Battery swapping）；投资于更加创新的电池技术。

（编辑：刘坤喆）

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