美联社资料图 美国中文网报道 根据一份初步调查报告,上个月造成72人死亡的尼泊尔客机空难可能是与操纵杆混淆有关的人为错误所致。 1月15日,从尼泊尔首都加德满都飞往旅游城市博卡拉的雪人航空公司691航班在着陆前几分钟坠毁。这架双引擎ATR 72飞机上共有72人,包括2名婴儿、4名机组人员和10名外国人。救援人员发现了71具尸体,其中一名乘客仍下落不明,但估计已经死亡。 周三公布的这份长达13页的初步报告显示,在致命坠机发生前不到两分钟,机长卡蒂瓦达(Anju Khatiwada)要求展开襟翼,副驾驶KC (Kamal KC)回答说:“襟翼30度,正在下降。” 然而,飞行数据记录器“当时没有记录到任何襟翼表面运动”。 相反,两个引擎的螺旋桨转速下降,扭矩开始下降到0%,表明可能是其中一个飞行员不小心移动了动力杆,而不是控制襟翼的杆——导致两个引擎“顺桨”,这意味着引擎没有推力推动飞机前进。 尼泊尔旅游部官员拉米查恩(Buddhi Sagar Lamichhane)对《加德满都邮报》说,调查小组仍在努力确定飞行员推迟打开襟翼的原因,以及为何没有遵守例行程序。 本月早些时候,调查小组说,对驾驶舱语音记录仪和飞行数据记录仪的分析显示,两个引擎的螺旋桨都进入了顺桨位置。 据报道,44岁的机长卡蒂瓦达负责驾驶飞机,而58岁的KC则负责监控飞行。 卡蒂瓦达于2010年加入尼泊尔雪人航空公司,追随她丈夫波克雷尔(Dipak Pokhrel)的脚步。四年前,波克雷尔驾驶的小型客机在着陆前几分钟坠毁,不幸遇难。 KC在美国完成了飞行员培训,自1989年以来一直驾驶飞机。他飞行时间超过2万1900小时。 (编辑:陈晓默) |