美国中文网综合报道 经过一致投票,纽约市计程车和豪华轿车委员会(TLC)周二同意将出租车费上调23%,这是10年来首次调涨。 根据TLC发布的一份文件,乘客还将面临高峰时段、夜间附加费以及机场统一费率调涨。TLC称,此次提价还将影响Uber和Lyft的每英里和每分钟收费,新的收费标准预计将在年底前生效。 TLC主席David Do在一份声明中说:“对我们的城市而言,提高出租车费率和高流量司机的最低工资是正确的。我们有信心,今天委员会的一致投票将使我们的出租车和营运车辆(FHV)队伍可持续发展,并准备好为纽约人服务。” 根据新的标准,出租车的起步价将从2.5元上调至3元,高峰时段的附加费将从1元上调至2.5元,夜间附加费率将从50分提高到1元,前往肯尼迪国际机场(JFK)的固定费率将从52元跃升至70元,前往拉瓜迪亚的费用将上调5元。 文件显示,考虑到起步价和单位费率的调涨,平均打车费用将从15.97元调涨至19.62元。 同样受TLC监管的Uber和Lyft司机的工资也将迎来调涨,每分钟调涨7%,每英里调涨24%.文件显示,30分钟7.5英里的行程最低需支付27.15元。 在疫情劳动力短缺和通胀飙升之后,司机们正在寻求更高的打车费。 纽约出租车工人联盟(NYTWA)执行董事德赛(Bhairavi Desai)说:“经历了所有司机都必须在食品和燃料之间做出选择的一年后,经历了黄色出租车司机生意艰难、巨大亏损的10年之后,我们很高兴看到提高车费的措施被投票通过。”该联盟有2.5万名成员,由黄色出租车、Uber和Lyft司机组成。 新变化可能会影响Uber每次对司机和顾客的抽成。该公司一名发言人对这一改变持批评态度,称市府通过的这一规定“不以未来的经济现实为指导,伤害了乘客、司机和(TLC)机构的信誉”。 (编辑:陈晓默) |