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两大廉航宣布合并计划将成美国第五大航空公司

时间: 2022-2-7 09:27| 来源: 美国中文网|评论: 发表评论分享到微信

摘要: 美国中文网综合报道美国最大的两家廉航——Frontier和Spirit已经同意合并，合并后将成为美国第五大航空公司。在两家航空公司的首席执行官在纽约市宣布这一协议之前，其各自的董事会在周末批准了这一交易。据报道，该交易价值66亿元，Frontier将控制合并后航 ...

Frontier（美联社资料图）

美国中文网综合报道美国最大的两家廉航——Frontier和Spirit已经同意合并，合并后将成为美国第五大航空公司。在两家航空公司的首席执行官在纽约市宣布这一协议之前，其各自的董事会在周末批准了这一交易。

据报道，该交易价值66亿元，Frontier将控制合并后航空公司51.5%的股份，Spirit将持有剩余48.5%的股份。

目前尚不确定合并后航空公司的名称、首席执行官人选以及航空公司总部的地点。Frontier现任主席及其母公司Indigo Partners的执行合伙人弗兰克（Bill Franke）将担任新航空公司主席。弗兰克在宣布这项协议的新闻稿中表示，合并后的航空公司“将为消费者创造美国最具竞争力的超低价航空公司”。

自2013年被Indigo以1.45亿元收购后，总部位于丹佛的Frontier稳步扩大其航线网络，推出了新的目的地和新增航班，目标往往是西南航空等大型航空公司占据主导地位的城市。几乎在所有情况下，Frontier都以低价进入市场，以吸引寻求低价机票的旅客。

而总部位于佛州米拉玛(Miramar)的Spirit航空过去10年也在积极扩张，并计划在与Frontier合并后继续实施这一战略。

Spirit首席执行官克里斯蒂(Ted Christie)在一份关于该协议的声明中表示：“这项交易的核心是创建一个激进的超低票价竞争者，以更好地为我们的顾客提供更好的服务。”

根据交通部的的数据，2013年，Spirit和Frontier占美国航空公司客运里程收入的2.8%，到2019年，它们的市场份额增加了近一倍，达到5.4%，而美国四大航空公司——美国航空、达美航空、联合航空和西南航空控制了73.9%的客运里程收入。

由于两家航空公司都只使用空客飞机，而且都没有主导某一特定市场，因此Spirit和Frontier的合并理论上是有意义的。不过，总统拜登政府已向美国企业界明确表示，它将比川普政府更积极地审查潜在的并购交易。两家航空公司预计这笔交易将在今年下半年完成。

（编辑：陈晓默）