美国中文网综合报道,每天上午7点,网购员Jeff Mitchell就开始了他一天的工作。 “任务来了,” 43岁的Mitchell说,他手机上的应用程序终于显示了他的第一个任务:为顾客去买Costco的厕纸,新鲜水果,苏打水,洋葱和果汁。Mitchell戴着口罩,将橙色的平板推车推入Costco仓库,这家店专门为Instacart网购员每天提前开放专项购物时间。 在全国各地,像Mitchell这样的500,000名Instacart网购员正在同时做同一件事:接应用程序上的订单,购物并将杂货交给仍留在家中的美国人。尽管Mitchell意识到了种种危险,但给两个孩子支付子女抚养费后,Mitchell不剩下什么积蓄了,他希望自己能挣到足够的钱与老婆一起搬出丈人家。新冠病毒打击了全美的经济,但居家令增加了对杂货店送货服务的需求。 Mitchell曾经是Uber和Lyft的司机之一,每年收入70,000元,在附近的Boulder进行倒班,Boulder是一个大学城,到处都是科罗拉多大学的富有外州学生。他之所以开始当司机是因为他过去几乎只靠仓库工作来维持生计,而Uber和Lyft则让他赚了很多。 但是他的妻子讨厌他工作的时间,他不喜欢凌晨两点接送客人或与吵闹的醉汉打交道。随着大流行开始蔓延并且新冠病毒封锁越来越严格,他转到Instacart工作,Mitchell收入直线上升:有些时候他的收入约为400元一天。 随着越来越多的失业人员加入Instacart行列,竞争使他的薪水下降了,有些日子根本没有工作。现在,他完成的每笔送货交易大约可赚取30元。 4月和5月,对Instacart服务的需求与其网购员的安全问题之间的冲突,促使全国各地发生了少量抗议活动。 Instacart表示,4月份的订单量与去年同期相比增长了300%,网购员的数量已从3月中旬的约20万跃升至如今的约50万。 Mitchell没有罢工,他还没有收到Instacart向其每位网购员承诺的安全防护。该公司表示已经发出了成千上万套工具包,其中包括洗手液,口罩和手套。 他有理由担心自己的健康:三年前,他心脏病发作过一次,使他容易受到新冠病毒感染的影响,这种感染已使原本有基础疾病的人丧生。他说:“我只是希望上帝不要让我生病。” 收到每笔订单时,Mitchell进入一家商店并开始工作,他一边推购物车,一边手持iPhone穿过过道。大多数订单遵循可预测的模式。客户需要面包,牛奶,卫生纸,水果和蔬菜,牛肉,猪肉和鸡肉。此时,Mitchell已经对当地的杂货店了如指掌,这使他平均每70秒将一件物品放入购物车中。 评分最高的网购员(该应用程序根据速度列的排行榜)在将每件商品放入购物车之间平均需要38秒。他购物得越快,他就越有可能赚到更多的钱,因此Mitchell避免了拥挤或缺少某些物品的商店。虽然他通常在Costco开始,但一天之内就会在多达五家其他商店之间来回游走。 Instacart应用程序经常会指派他在同一家商店中同时为两个或三个顾客购物,因此他先从柜台订购熟食店的肉类和奶酪,然后再穿过过道寻找柑桔,或者一种特殊的香肠,然后循环回去柜台拿肉,效率就是一切。 杂货店的工作人员和其他顾客戴上口罩,并保持至少6英尺的距离。但是Mitchell仍然与其他网购员接触相同的购物车,秤和物品,每一次举动都可能增加他生病的风险。 就他而言,采取安全预防措施对于维持工作的机会来说是很小的代价。他说他原本的工作糟糕得多,薪水却低得多。他说:“我没有什么技能。只要有工作,我就会去做。” |