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纽约地铁遭遇史上最大财政危机失去90%车票收入

时间: 2020-4-20 11:52| 来源: 美国中文网|评论: 发表评论分享到微信

摘要: 美国中文网据纽约时报报道，纽约市的地铁系统从上世纪70年代开始复苏，它挺过了2001年9月11日的恐怖袭击和2012年的飓风桑迪，后者导致了多年的高成本重建和服务中断。但现在，纽约地铁面临着迄今为止最严重的金融危机，这场危机有可能使地铁系统瘫痪，并对城 ...

美国中文网据纽约时报报道，纽约市的地铁系统从上世纪70年代开始复苏，它挺过了2001年9月11日的恐怖袭击和2012年的飓风珊迪，后者导致了多年的高成本重建和服务中断。但现在，纽约地铁面临着迄今为止最严重的金融危机，这场危机有可能使地铁系统瘫痪，并对城市产生持久的影响。

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纽约地铁美联社资料图

随着疫情使纽约各行业陷入瘫痪，MTA失去了90%以上的地铁乘客流量以及重要的车票收入。对乘客来说，未来可能是严峻的，会有更多地铁和公交线路被取消，随着服务的大幅削减，地铁的等待时间将变得难以预测，更少的维修费用会导致地铁线出现更多的故障，金融问题会导致更大幅度的地铁票价上涨。

负责运营纽约市地铁、公交车的交通运输局的负责人和财政专家说，尽管该机构暂时缩减了服务规模，并获得了38亿元的联邦救助，但它仍面临高达85亿元的资金缺口。

对未来两年的财政预测也很惨淡，原本用于改善系统的资金可能只能用来维持地铁和公共汽车的运行。

在疫情期间，多名MTA工作人员感染新冠，截至周四，2400名工作人员的病毒检测呈阳性，4000人被隔离，至少68名MTA员工死亡。

本周，大都会运输署(Metropolitan Transportation Authority)将就其首席执行长与工会达成的一项协议进行投票，该协议将向死于新冠的工人家属共支付50万元，这是迄今为止MTA提供的数额最大的补偿金。

大都会运输署的这笔款项是纽约对MTA员工做出的牺牲的认可。据工会官员说，在3月的大部分时间里，当局不鼓励员工戴口罩。3月26日，MTA的出现两名员工死于新冠后，MTA才放弃了美国疾病控制与预防中心(Centers for Disease Control and Prevention，简称cdc)的指导方针。

大都会运输署首席执行官帕特里克·福耶(Patrick Foye) 参与了赔偿协议的谈判，并敦促董事会周三批准该协议。

MTA官员已经紧急请求联邦政府再拨款39亿元。周五，纽约一个由两党议员组成的小组向国会领导人提出了这一要求。

众议院司法委员会主席，民主党人杰罗德·纳德勒表示，“MTA陷入了危机。40亿美元的额外资金绝对至关重要，不幸的是，川普永远不会理解（这场危机），但我们将竭尽全力确保资金到位。”