美国中文网报道 丰田汽车周二表示,将在全球召回340万辆汽车,因电子缺陷可能导致安全气囊无法在车祸时弹开。 丰田全球召回340万辆汽车。美联社资料图 据路透社报道,此次召回包括290万辆美国汽车,涉及2011-2019款花冠(Corolla)、2011-2013款Matrix、2012-2018款Avalon和2013-2018款Avalon混合动力车。 将要召回的车辆有一个电子控制单元,碰撞时可能产生多余电信号而使得气囊电子控制系统失效,进一步可能导致安全气囊在发生撞车时不能完全弹开或无法弹开。 此外,该电子控制单元还可能影响车辆安全带预紧器的工作。 去年4月,国家公路交通安全管理局(NHTSA)扩大了对1230万个可能存在缺陷的安全气囊的调查,涉及多家汽车制造商,其中包括丰田正在召回的汽车。 NHTSA在去年4月份表示,它已经确认了两起正面碰撞事件,包括一起致命的事故,安全气囊可能因为电气过应力问题未弹出。这两起事故车辆都是年代较新的丰田花冠轿车。 NHTSA表示,从2010年到2019年,丰田、菲亚特-克莱斯勒(Fiat Chrysler)、本田(Honda)、现代(Hyundai)、起亚(Kia)和三菱(Mitsubishi)汽车共销售了1200多万辆汽车,都装配了知名汽配生产商采埃孚天合(ZF-TRW)生产的安全气囊控制单元。截至目前,共有多达8例死亡与该安全气囊控制问题有关。 现代、起亚和菲亚特-克莱斯勒此前召回了250多万辆汽车,其中涉及天合安全气囊控制装置,这些装置可能不会在碰撞事故中弹出。 菲亚特-克莱斯勒在2016年召回了近200万辆汽车,当时该公司表示,有报告称,上述问题导致3人死亡,5人受伤。 现代和起亚最终在2018年召回了100多万辆汽车,原因是担心气囊无法使用。两公司表示,他们接到报告称,北美有4人因这一问题死亡,6人受伤。 丰田经销商将在必要的情况下在安全气囊控制模块和线束之间安装噪音过滤器。此外,它拒绝公布有多少人死于气囊缺陷问题,只表示将在3月中旬通知召回车主。 |