美国中文网报道 据《华尔街日报》周三报道,川普政府已经暂停使用军用运输机执行非法移民驱逐行动。这项始于今年1月的政策调整,曾被视作川普第二任期强化边境管控的象征性举措,但实际操作中暴露出高成本和低效率问题。 据报道,政府最后一次动用军机驱逐移民发生在3月1日。五角大楼证实,本周四的预定航班已被取消,未来48小时内亦无相关飞行计划。国防部官员透露,当前的暂停状态可能演变为长期乃至永久性政策转变。 此前,川普政府打破了由国土安全部主导驱逐航班的传统,转而启用C-17、C-130等军用运输机执行任务,将非法移民遣返至印度、危地马拉等地,或转运至关塔那摩湾军事基地。国防部长赫格塞斯上个月在视察关塔那摩时强调:“信息很明确:如果你违反了法律,如果你是罪犯,你就会被关在关塔那摩湾。你不会想待在关塔那摩湾的。” 然而,数据显示,军用飞机的运营成本远超常规手段。据《华尔街日报》报道,在三次赴印航班中,单次成本就高达300万美元;而将非法移民送往关塔那摩湾的航班,人均成本超过2万美元。对比移民海关执法局(ICE)标准包机每小时8500美元的成本,运营一架C-17的成本为每小时2.85万美元。 此外,C-17避免使用墨西哥领空,这也增加了成本,并可能会使飞往中美洲和南美洲的航班增加几个小时的飞行时间。墨西哥和其他一些拉丁美洲国家不允许军用飞机降落,而是派出自己的飞机或安排被驱逐者乘坐商业航班。 1月份,哥伦比亚政府曾拒绝两架C-17入境,川普曾以加征关税施压,最终迫使哥方承诺“无条件接收所有非法移民”,但实际执行中,仍由该国自派飞机接回被驱逐者。2月份,委内瑞拉亦通过商业航班接回190名公民,打破多年僵局。 (编辑:陈晓默) |