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国际航运大受影响红海危机冲击全球贸易

时间: 2023-12-18 13:18| 来源: 美国中文网|评论: 发表评论分享到微信

摘要: 近期，由于中东地区紧张局势加剧，红海成为全球航运业关注的热点。伦敦海洋保险市场（London’s marine insurance market）因胡塞武装分子针对重要贸易航线的攻击而扩大了红海高风险区域。这一举措迫使多家主要航运公司改变航线，影响了全球贸易，并导致油价 ...

资料图源美联社。

美国中文网报道近期，由于中东地区紧张局势加剧，红海成为全球航运业关注的热点。伦敦海洋保险市场（London’s marine insurance market）周一因胡塞武装分子针对重要贸易航线的攻击而扩大了红海高风险区域。这一举措迫使多家主要航运公司改变航线，影响了全球贸易，并导致油价上涨。

这些攻击主要由也门的胡塞武装分子发起，目标是一条关键的东西方贸易航线，特别是涉及石油贸易的部分。这条航线通过苏伊士运河，可以避免绕行非洲，节约时间和费用。由于这些安全威胁，众多主要航运公司已决定更改航线，绕开这一地区。

胡塞武装的这些攻击行为，旨在支持在加沙地带与以色列作战的哈马斯。他们甚至向从也门海岸驶向关键的巴布曼德海峡的船只发射导弹，迫使部分航运公司选择通过好望角改道。船只在穿越此类高风险区域时，必须通知保险公司，并支付额外的保险费用，通常这种保险覆盖期为七天。

由劳埃德市场协会的辛迪加成员和伦敦保险公司市场代表组成的联合战争委员会（JWC）发布的指导意见，对伦敦海洋保险市场的运作起到了关键作用，影响着承保人对保险费率的设定。

JWC将红海的高风险区域扩大至北纬18度，原先为北纬15度。劳埃德市场协会海洋和航空负责人尼尔·罗伯茨（Neil Roberts）指出，此举主要是为了更好地反映导弹的射程。

罗伯茨补充道：“这主要是向保险公司发出的警告，而非船东，因为船东对风险已有充分了解，众多船舶的改道就是明证。”

石油经纪公司PVM的塔马斯·瓦尔加（Tamas Varga）指出，地缘政治风险溢价的上升，尤其是对商船的定期敌对行动，对油价上涨产生了显著影响。

西德克萨斯中质油（West Texas Intermediate）1月合约上涨1.90元，涨幅为2.66%，收于73.33元，布伦特（Brent）原油2月合约上涨2.06元，涨幅2.69%，收于每桶78.61元。

上周联邦储备会议后，市场对加息结束和降息开始的预期上升，推动了这两个原油基准指数在连续七周下跌后的小幅上涨。

俄罗斯周日发表声明，称计划在12月份比原计划更早减少石油出口量，可能每天超过5万桶或更多，旨在支持全球油价的稳定。这一决策是在俄罗斯因上周五的风暴和维护工作，已减少大约三分之二乌拉尔原油的装载量后做出的。

减产可能迫使买家寻找其他地区的供应商，导致航运路线的调整，增加运输距离和时间，进而增加运输成本和航行时间的延长。

据路透社此前报道，根据周一市场估计，战争风险保险费用已经从12月初的0.07%上升至船只价值的大约0.5%-0.7%，即使考虑到各种折扣，一次为期七天的航程也意味着数万元的额外成本。

JWC通常每季度开一次会议，以审查其认为对商船高风险且容易发生战争、罢工、恐怖主义及相关危险的区域。

根据各大媒体的报道，红海地区的紧张气氛可能对通过苏伊士运河的货物运输造成重大影响。目前，四家主要的国际航运公司已经临时停止在红海的航行活动，这些公司在全球集装箱运输市场中的份额累计达到53%。

以下是一些考虑或已决定暂停通过红海航线的主要航运公司名单（按字母顺序排列）：

BP：12月18日，石油巨头BP宣布，已暂时停止所有通过红海的航行。

CMA CGM：12月16日，法国航运集团CMA CGM宣布，将暂停所有通过红海的集装箱运输。

EQUINOR：12月18日，挪威石油天然气公司Equinor表示，已更改一些原定前往红海的船只的航线。

EURONAV：12月18日，比利时油轮公司Euronav表示，将避开红海地区，直至另行通知。

EVERGREEN：12月18日，台湾集装箱航运公司长荣海运表示，其在红海地区的船只将暂时停留在附近安全水域，并等待进一步指示。同时，原定穿越红海的船只将改道绕过好望角。该公司还暂停接受以色列货物。

FRONTLINE：12月18日，挪威油轮集团Frontline宣布，其船只将避开红海和亚丁湾的航道，这可能导致原油运输费用上涨。

HAPAG-LLOYD：12月18日，德国集装箱航运公司赫伯罗特表示，将改变几艘船只的航线，通过好望角，直至能确保安全地通过苏伊士运河和红海。12月15日，其船只“Al Jasrah”在也门海岸附近航行时，遭到疑似无人机的袭击，所幸无人员伤亡。

MAERSK：12月15日，丹麦的A.P. Moller-Maersk集团宣布，将暂停所有通过红海的集装箱运输，此前其船只“Maersk Gibraltar”在阿曼萨拉拉至沙特阿拉伯吉达航行途中，遭到导弹攻击。

MSC：12月16日，地中海航运公司MSC宣布，其船只将不再经由苏伊士运河航行，部分船只已改道绕过好望角。此举是在胡塞武装向其“MSC Palatium III”号船只发射两枚弹道导弹后作出的决定，这将导致航行时间延长数天。

OOCL：12月16日，东方海外集装箱航线OOCL宣布，暂停接受往返以色列的货物。

YANG MING MARINE TRANSPORT：12月18日，台湾阳明海运表示，将在未来两周内把通过红海和亚丁湾的船只改道绕过好望角。

（实习编辑：西平）

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