夏季用车的注意事项有哪些？時代車行教您汽车自我诊断和处理方法

        在怠速运转时，发动机上部听到“咝咝”的漏气声，随着转速的提高，声音逐渐消失，冷机热机响声无变化。同时，发动机在怠速运转时，还伴有“突突”声响，有些附件因真空度不够而不工作，响声虽小，但有隐患。上述故障原因是由于真空胶管松动脱落后，因发动机运转产生真空，在真空管接头处有较大的吸气而产生气流的响声。

        遇上这种情况時代車行建议车友检查各真空软管接头处，有无老化变形、龟裂或脱落，若有损坏应及时更换新件。

6. 换挡时发动机熄火

        怠速截止阀行进中换挡，如果操作规范，不是因档位过高而出现熄火现象，需要检查以下问题：

        1.看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。

        2.如果怠速正常，则可能是油气分离器被堵塞，需要到专业维修行清洗油气分离器。

7. 异常抖动故障

        a. 深踩油门踏板，在车辆提速过程中，感觉到车身有短促轻微顿挫、可能出现数次，这种情况多是由于火花塞点火性能下降或者火花塞在大负荷时漏电引起，需要首先检查或更换火花塞。

        b. 车速较高时，踩下刹车踏板，能感觉到方向盘左右抖动，车速越高刹车踩得越急，方向盘抖动频率就越快，这种情况需要削磨加工或者更换前刹车盘。

        c. 收油门减速滑行，在车速较低时能感觉到车辆有非常轻微的顿挫，这是由变速器换挡产生，如每次降档瞬间顿挫一次，则属于正常现象。如果顿挫感受很明显，则需要检查变速器，部分车型可以通过升级变速器控制模块的程序来解决。

        d. 在中、高速时，踩下油门踏板，感觉到整个车身连续不断地高频率抖动，松开油门踏板抖动立即消失，再次踩下踏板抖动出现，这种情况需要检查传动系统。前驱车辆检查传动轴内球笼或者更换两条传动轴总成，后驱车辆检查传动轴的“过桥轴承”是否损坏或者传动轴缓冲胶是否开裂、脱落。