全新2019 Forte 在北美国际车展首次亮相
摘要: ● 全新Forte外型设计灵感借鉴Stinger● Forte使用起亚首次自主设计生产的智能IVT，引入智能流科技，节约能源，能耗（城市/高速）可达每加仑35英里● 配备标准8英寸触摸显示屏，Android Auto和Apple CarPlay，以及先进的驾驶辅助科技近日在底特律北美国际车展 ...
（舒适的驾驶空间）
舒适座舱 Fastback的造型让Forte外观得到提升，而其内部空间的主要区域也被工程师们扩大，无论旅程多远，乘客都会感到舒适。车身总长度增加了3.2英寸，达到182.7英寸，增加更多的腿部空间和额外的行李箱空间。 体积为15.1立方英尺的货舱，可以说是同类车中最大的，足以保证与朋友一起公路旅行，或者是一个家庭的日常使用。 此外，车的总体高度增加了近半英寸至56.7英寸，整体宽度增长至70.8英寸。 虽然肉眼可能观察不到宽度增加了0.7英寸，但仪表板的设计让内部空间看起来更宽。 另外，还有一处从Stinger上汲取到的灵感，就是在8英寸彩色触摸屏下方，利用简洁线条和缩小版的按钮，来避免视觉上的拥挤，同时还会创造水平方向的开阔感。Forte採用拥有航空特点的圆形通风口，来装饰控制板，并增加了软触觉按键，营造出舒适和视觉美感的驾驶舱。 上下车变得简单，外部能见度也有所提高。 强壮的车身架构 2018年Forte曾经凭藉一个坚固的结构，得到公路安全保险协会（IIHS）的安全性能最高评级，而全新2019 Forte利用热冲压部件和54％强度钢再次加强了骨架。更坚固的座椅框架重量也变轻了。对于长途乘客，加厚的座椅泡沫和调整后的坐姿让旅行更舒适。全新Forte提供投射照灯或全LED头灯，旨在获得国家公路交通安全管理局（NHTSA）和IIHS的最高评级。 对于NVH性能而言，车身的刚度起着重要的作用。在增加坚固程度的同时，工程师们努力降低驾驶室的噪音，使之与Forte的动感外观相匹配，最终达到白车身硬度提升16％。採用减少人工转向感和摩擦力的电动转向系统（MDPS），与老款Forte比起来，2019款操纵感得到提升，而全新副车架则增加了侧向反应能力。重新加工减振结构给驾驶者快速灵活的感觉，并且改进后的油门和製动器，在前进时产生更平滑的初始响应，并且刹车距离比以前的模型有所缩短。 |
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