“Un-Hybrid”设计 在Kia的设计中心:加利福尼亚州的Irvine和韩国的Namyang设计,Niro向世人证明,驾驶者不必牺牲引人注目的设计而换取动力效能。低而宽悬挂搭配长轴距极具运动血统,家族虎啸式前脸,宽幅的保险杠设计,使得前部特征鲜明,独具起亚风范。 Niro HID氙气大灯与LED日间行车灯和前雾灯搭配相得益彰,既保证了夜间行车的安全,又兼具时尚之感。时尚律动车侧设计与车顶行李架设计形成完美呼应,突显其干练而自信的风采。 同时,NIRO用精致高档的内饰,彰显了其时尚潮流的格调品质。环绕式造型的中控台设计,结合人体工学布局,以驾驶者为中心,精妙的设计尽享科技舒适之感。内部空间方面Niro慷慨的106.3寸轴距,提供了充足座位空间。不但电池的巧妙位置设计有助于提供期望的驾驶体验,而且在后座下方的位置还增加了货物空间并且允许平坦的载货底板。 除了宽敞和舒适,确保安静的室内环境也是工程师们的关键发展重点。采用噪声和振动对策,在源头,特别设计的发动机支架,等长驱动轴,甚至通过在方向盘轮毂内增加一个阻尼器,以减少方向盘感觉到的振动。 Niro前部结构采取大量的绝缘材料,优化的悬架衬套刚度,紧密的阀体密封以及在A—B分段式梁柱内部运用用膨胀泡沫,都能够防止道路和轮胎噪声进入车内。此外,声学挡风玻璃和精心设计的后视镜也有助于减轻风力噪声。 |