【视频】现代汽车2017Ioniq油电混合以及电动车款即将在美国市场上市

动力系统的选择

以高能源效率且不妥协驾驶经验的理念研发，每一个Ioniq的动力系统都代表了一个独特的方式。Ioniq Hybrid以及Plug-In Hybrid的车款都包含了全新的Kappa 1.6公升燃油直接喷注Atkinson-cycle四缸引擎，具有卓越的40%热效率，为驾驶带来约104匹马力，以及109lb.-ft.的扭力。这个引擎是以Hybrid的理念和应用专门订制而成，并且与能够快速换档的双离合器自动变速器相结合，藉由极具动感以及吸引力的驾驶体验，再加大Ioniq与其他竞争对手之间的距离。Ioniq高效率的电动马达能在高达时速75哩运转，并且能在低速时提供瞬时转矩，同时驾驶也能选择高车速的动力辅助系统。

Ioniq Hybrid车款的电动马达能提供约32kW (43匹马力)，加上约125lb. – ft. 的最大扭力，由1.56 kWh容量的聚合物锂电池所提供。锂电池的位置在于后方乘客座椅下方，提升Ioniq整体的运作效率。与1.6公升的燃油直接喷注引擎相结合，Ioniq Hybrid车款为驾驶提供了总共139匹马力，同时提供低排气量、优秀的效率，以及行车范围。Ioniq Hybrid Blue车款的环保署估计油耗量为每加仑58哩，这是在美国市场中所有非插电油电混合车款中最有效率的油耗量。

根据初步内部估计，Ioniq Plug-In Hybrid车款的全电动行车距离超过27哩，动力由8.9kWh的聚合物锂电池所提供。Ioniq Plug-In Hybrid车款的45kW (60匹马力) 电动马达则是与1.6公升燃油直接喷注的Atkinson四缸Kappa引擎相结合。

Ioniq纯电动车款的28kWh聚合物锂电池能为驾驶提供约124哩的行车距离，与其单速减速变速器，Ioniq纯电动车款电动马达的最高输出量为88kW (118匹马力)，以及218 lb.-ft.的扭力。Ioniq纯电动车款的环保署估计能源消耗量为136哩，在美国市场中所有纯电动车款中名列前茅。