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兵发三路 - 现代IONIQ强势进军节能车市场

时间: 2016-4-25 10:56| 查看：6018|评论: 0 发表评论分享到微信

摘要: 尽管当前全球油价跌至历史新低，大排量高油耗的车型重获青睐，但是对车厂来说，面对全球节能减碳规范的日益严苛，对绿色环保新能源汽车的开发丝毫不能松懈。北美现代汽车最近便在纽约国际车展上为旗下首款替代能源专属车系Ioniq隆重揭幕。 ... ...

尽管当前全球油价跌至历史新低，大排量高油耗的车型重获青睐，但是对车厂来说，面对全球节能减碳规范的日益严苛，对绿色环保新能源汽车的开发丝毫不能松懈。北美现代汽车最近便在纽约国际车展上为旗下首款替代能源专属车系Ioniq隆重揭幕。

Ioniq系列包括油电混合（Hybrid）、插电式油电混合（Plug-in Hybrid）和全电车 (Electric) 三款车型，将成为全球首款全线拥有三种不同节能动力系统的车系。与此同时，Ioniq的安全和便利功能配备一应俱全，秉承现代汽车注重高性价比的传统，囊括了目前最先进的如自动紧急刹车附路人侦测、道路偏离警示、线道保持与盲点侦测等安全防护配备，以及智能定速巡航和无线充电等行车便利与科技配备，让Ioniq成为新一代爱车族的理想座驾，也是现代汽车在践行其企业全球可持续发展战略迈出的极具里程碑意义的一步。

Ioniq的外观拥有轿跑车般的流畅线条，除美观外还有助于减少行驶中的气流阻力，0.24的风阻係数甚至比全新丰田Prius的0.25还要更低。在造车材料上，Ioniq外部车壳的53%由轻型高力钢粘结锻造，车体更轻的同时车架更为坚固。

动力系统方面，Hybrid车型采用新的Kappa 1.6 GDI 4缸汽油引擎、6速双离合器变速箱，搭配位于后座下的锂电池系统，综效马力达到139匹。Plug-in车型使用相同的汽油引擎，同时搭载8.9 kWh的锂电池，全电模式下续航超过25哩。而Ioniq全电车的电动机马力约119匹，最大续航里程达到110哩，相对耗油量相当于125 MPGe。在多数消费者关注的充电问题上，Ioniq全电车搭载的高压电池组是目前世界上密度最高的锂电池组，在ICCB 100kW快速充电模式下，使用家庭普通电源插座20分钟左右即能充满电池电量的80%。

Ioniq内饰配备的部分同样主打新科技和环保的概念，以简洁优雅为主题，赋予车内清新、明亮的感觉，中控台所有功能键均按职能有序分佈。三款车型的电池都位于后座座椅下方，因此后座椅背也能完全放倒，提供26.5立方呎的载货空间。为配合不同生活方式车主的需求，Ioniq的信息娱乐系统也引入了Apple CarPlay和Android Auto功能，支持智能手机与7吋显示屏的同步互联。另外，除了之前提到的先进主被动安全配备，Ioniq还拥有包括驾驶员膝部保护的共7具安全气囊，另有高强度纤维后保险槓保护电池的安全。

Ioniq预计从今年中期开始投入量产，今年第四季度起开始在北美市场销售，敬请消费者关注。关于Ioniq更多信息，可以通过下面这个短片了解。

请点击：https://www.youtube.com/watch?v=9qfn_T7lmvc