欧盟通过对中国电动车加征35％额外关税 中方:坚决反对
摘要: 欧盟成员国在当地时间4日上午针对中国进口电动车加徵额外的“反补贴”关税进行投票，法国、意大利等10国投赞成票，德国、匈牙利等5国投反对票，另有12国投下弃权票，表决结果同意在目前10％关税基础上，再对中国电动车徵收高达35％关税。欧盟执委会发布声明称 ...
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欧盟成员国在当地时间4日上午针对中国进口电动车加徵额外的“反补贴”关税进行投票，法国、意大利等10国投赞成票，德国、匈牙利等5国投反对票，另有12国投下弃权票，表决结果同意在目前10％关税基础上，再对中国电动车徵收高达35％关税。中国商务部在当日召开的记者会上回应称，中方坚决反对欧方的电动汽车反补贴案终裁草案，但也注意到欧方表达要继续通过谈判解决问题的政治意愿。 欧盟执委会发布声明称，执委会对中国电动车徵收关税的提案，已获得成员国的必要支持。欧盟和中国继续努力探索的替代解决方案，必须完全符合世贸组织（WTO）规定、能够充分解决执委会调查所确定的损害性补贴、并具可监督和可执行性。 这项具有约束力的表决，将于今年11月实施，为期5年。据报道，西班牙经济部长表示，该国在投票中投了弃权票，这符合西班牙加强谈判，以找到各方都同意的解决方案的立场。德国财政部长则称，欧盟执委会关于中国关税的决定不应引发贸易战，强调需要磋商解决方案。 匈牙利总理奥尔班（Viktor Orban）接受当地电台访问时表示，欧盟正朝向与中国进行“经济冷战”的路上，他批评欧盟希望进行经济冷战，并强迫成员国参与。 外界关注中方会否出台反制措施，有法国巴黎的民众则担心，中国会以同样方法反制欧盟，特别是法国的奢侈品，最终受害的是欧盟自身。 当日，中国商务部新闻发言人就欧盟投票通过电动汽车反补贴案终裁草案回应记者提问。 发言人表示，对于欧盟对华电动汽车反补贴案，中方的立场是一贯的、明确的，中方坚决反对欧方在此案中不公平、不合规、不合理的保护主义做法，坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。 发言人称，中国电动汽车坚持市场主导、立足充分竞争，通过不断自主创新，增加了世界绿色公共产品的优质供给，为全球应对气变做出了重要贡献。欧方的保护主义做法严重违反世贸组织规则，干扰了正常的国际贸易秩序，不仅阻碍中欧贸易投资合作，延缓欧盟自身绿色转型进程，还将影响全球应对气变的共同努力。 这位发言人还表示，中方注意到欧方表达要继续通过谈判解决问题的政治意愿。中欧技术团队将在10月7日继续进行谈判。 |
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