纽新铁路隧道终于开工！耗资百亿拖延十多年
摘要: 美国中文网报道 周五，耗资161亿元、长期拖延、一度被取消的连接纽约和新泽西的纽新铁路隧道的工程，在经历了十多年的拖延之后，终于正式开工了。
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美国中文网报道 周五，耗资161亿元、长期拖延、一度被取消的连接纽约和新泽西的纽新铁路隧道的工程，在经历了十多年的拖延之后，终于正式开工了。 交通部长布蒂贾奇当天在参加纽约市西区哈德逊城市广场附近的仪式中表示：“我知道，这个城市、这个地区、这个国家一直在寻找和等待这一天。”纽约州长霍楚、参议员克尔斯滕·吉利布兰德和查克·舒默以及其他官员也参加了仪式。 该项目称为The Gateway Project，对于缓解下哈德逊河的拥堵至关重要。哈德逊河是东北走廊的咽喉要道，连接波士顿和华盛顿，是美国最繁忙的客运列车路线，每天运送超过75万名乘客。现有的隧道由美国铁路公司 (Amtrak) 所有，也由新泽西交通公司 (New Jersey Transit) 使用，已有一个多世纪的历史，而且越来越不可靠。 施工的第一阶段将建造地下套管供火车通过，将新隧道连接到纽约市的宾夕法尼亚车站。新的双轨隧道预计要到2035年才会投入使用。 今年早些时候，Gateway隧道获得了联邦运输管理局69亿元的联邦拨款承诺，这是进一步建设所需的关键资金。舒默在周五的活动中又宣布了38亿元的联邦资金。这使给该项目提供的联邦款项总额超过110亿元，约占该项目总额的70%。纽约和新泽西已同意分摊剩余费用。 （编辑：Lori Chang） |
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