首页 › 时政 › 查看内容

联邦政府要求重卡和巴士5年内配备自动刹车装置

时间: 2023-6-22 17:45| 来源: 美国中文网|评论: 发表评论分享到微信

摘要: 联邦交通安全机构周四表示，政府将要求重型卡车和公共汽车在5年内配备自动紧急制动设备。预计这项政策每年可防止近2万起事故，并挽救至少155条生命。

国家公路交通安全管理局周四发布的最新安全政策提议（NHTSA官网）

美国中文网报道联邦交通安全机构周四表示，政府将要求重型卡车和公共汽车在5年内配备自动紧急制动设备。预计这项政策每年可防止近2万起事故，并挽救至少155条生命。

国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布的这项政策是继上个月针对所有新型乘用车和轻型卡车出台类似举措后的跟进。这项行动也代表着交通安全机构对于车载电子系统进行监管的最新努力。值得注意的是，尽管这些电子系统承担了驾驶员处理某些任务的能力，但监管机构过去一直不愿意强制执行此类规定，理由是“技术会在规则制定的过程中发生变化”。

NHTSA的首席顾问安·卡尔森（Ann Carlson）周四表示，自动紧急制动系统将减少追尾事故的发生频率和严重程度，以及一些翻车事故和涉及驾驶员失控的事故。

卡尔森在发布会上说：“自动紧急制动等先进的辅助驾驶系统可以拯救生命。这项新要求是改善我们道路安全的重要一步，它将减少并最终消除对美国人造成伤害的可预防的悲剧。”

根据NHTSA发布的说明，这项政策适用于重量至少为1万磅的重型卡车和公共汽车，最终的标准细节将会在明年得到确认。重量超过2.6万磅的卡车则会在最终标准确定后的3年内被要求强制安装自动紧急制动系统，重量在1万磅至2.6万磅之间车辆的安装截止日期则为2028年。

自动紧急制动系统使用前摄像头和传感器技术来检测即将发生的碰撞。如果驾驶员没有及时采取制动措施，该系统将会自动启动刹车，或在需要时增加制动力来辅助驾驶员的操作。这项政策提议的标准要求自动紧急制动系统在车辆时速为6至50英里范围内保持有效。

美国卡车协会，这个行业内规模最大的游说团体对该政策的宣布表示欢迎。

美国卡车协会安全政策副总裁丹·霍瓦思（Dan Horvath）说：“卡车行业支持使用像自动紧急制动系统这样经过验证的安全技术。随着NHTSA最近颁布的要求所有新型乘用车量配备自动紧急制动系统的法规，这项针对重型卡车的提议具有及时性和适当性。”

根据NHTSA的统计数据，全美每年约有6万起追尾事故涉及到重型卡车或公共汽车。一旦该政策得到实施，NHTSA预计每年可避免超过1.9万起事故，挽救155条生命，并防止近9000起受伤事故。

交通部则将NHTSA的提议视为减少道路死亡人数广泛目标中的重要一步。该机构表示，去年全美因交通事故而死亡的人数为42795人，尽管该数字比前一年有所下降，但仍然构成了一个“国家性危机”。

联邦政府关于自动紧急制动系统的公告是在2021年《两党基础设施法》通过后所发布的。截至去年12月，共有15家汽车制造商已经将该技术列为大多数或全部新型车辆的标准配置。通用汽车表示，到本年度结束时，几乎所有的新生产车辆都将标配该系统。

然而，自动紧急制动系统并非完美无缺。到目前为止，NHTSA已经对特斯拉、本田和Freightliner卡车发起了3项调查，因为这几家车厂的产品被报告曾在没有明显原因的情况下自动触发紧急制动。

（编辑：鄢田）

高兴

难过

感动

无聊

愤怒

搞笑

路过

分享《联邦政府要求重卡和巴士5年内配备自动刹车装置》

联邦政府要求重卡和巴士5年内配备自动刹车装置

相关阅读