美国工作小组抵达中国参与东航飞行事故调查
摘要: 4月1日，美国国家运输安全委员会（NTSB）在推特上宣布，美方协助调查组已经出发前往中国，调查“3·21”东航MU5735航空器飞行事故。美国国家运输安全委员会在推文中称，协助调查组将不参与入境隔离，立即开始工作，但将以类似北京冬奥会的安全标准，严格限制 ...
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记者从中国民用航空局获悉，4月2日，美国国家运输安全委员会（NTSB）派出由授权代表及技术顾问一行7人组成的工作小组抵达中国，参与由中国民航组织的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查。 根据国际民用航空公约的相关要求，美国作为国际民航组织（ICAO）成员国和波音737-800飞机的设计制造国，可以来华参与事故调查，其主要职责是从飞机设计制造的角度为中方调查分析事故原因提供技术支持。事故发生当日，中国民用航空局依据相关程序向ICAO和NTSB通报了事故的基本情况。NTSB表示希望参与此次事故调查工作提供技术支持。在此期间，双方一直就美方人员来华的具体安排保持密切沟通。 4月1日，美国国家运输安全委员会（NTSB）在推特上宣布，美方协助调查组已经出发前往中国，调查“3·21”东航MU5735航空器飞行事故。 美国国家运输安全委员会在推文中称，协助调查组将不参与入境隔离，立即开始工作，但将以类似北京冬奥会的安全标准，严格限制与调查以外人员的接触。 据此前报道，调查组人员包括美国国家运输安全委员会的调查员，以及来自美国联邦航空局（FAA）、波音公司和引擎制造商CFM公司的技术顾问。
美国国家运输安全委员会推文截图 另据路透社报道，美国国家运输安全委员会称，它正在远程协助下载东航飞机的驾驶舱语音记录器（CVR），即第一个发现的黑匣子的数据。 此前，中国外交部发言人汪文斌曾对美方人员来华调查一事表示，中方将按照《国际民航公约》及其附件以及中国民航法律法规开展事故调查，并与相关方保持密切联系；对于经中方批准来华协助有关事故调查的外方人员，中方将为其提供必要便利。 |
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