美国中文网报道 美国太空总署(NASA)和太空探索科技公司(SpaceX)计划于5月27日发射Demo-2,这是NASA自2011年以来首次在美国本土发射载人飞船,也是SpaceX首次进行载人发射。
2月13日Demon-2正在进行检测。Nasa图。 作为SpaceX的第二代载人龙飞船,Demo-2定于美国东部时间下午4点32分从佛罗里达州肯尼迪航天中心的39A发射台升空,搭载猎鹰 9 号(Falcon 9)火箭,将两名宇航员 Bob Behnken 和 Doug Hurley 送上国际空间站。
右边为Bob Behnken,左边为Doug Hurley。AP图。 NASA总共向Space公司提供了31亿元用于资助载人飞船的开发。NASA局长Jim Bridenstine表示,优先考虑SpaceX研发的Demo-2,就是为了实现在美国本土进入国际空间站的目标,“这种能力对我们的国家来说至关重要”。
2011年7月8日,NASA的载人飞船执行完第135次任务后宣布退役。自此,美国一直借助俄罗斯航天集团的“联盟号”飞船让美国航天员进出空间站。最近一次去空间站执行任务的美国航天员Chris Cassidy,便是通过“联盟号MS-16”升空。
由于俄罗斯实现了短期的绝对垄断,每个座位的成本高达8000万美元,这对于“财大气粗”的NASA来说,也是一笔不菲的资金,NASA一直希望能将航天员从美国本土送往国际空间站。
于是,NASA启动了“商业载人项目(Commercial Crew Program)”,波音公司也曾参与该项目的竞标。自从NASA将太空舱研发外包给私营企业以来,波音公司及其研发的Starliner飞行器已经获得了超过48亿元的合同。
然而这一次,SpaceX赢得了竞标。
Demo-2载人发射任务将是埃隆·马斯克(Elon Musk)的SpaceX公司实现“定期发射载人飞船”目标的一个重要里程碑。自2002年成立以来,该公司一直在发射无人航天器、卫星和太空货运飞船。如果发射成功,那么意味着,SpaceX将成为历史上第一家将宇航员送入国际空间站的私营企业。
Demo-2也是NASA在疫情隔离期间唯一没有中断的项目,大约有350名NASA工作人员还在为此坚守工作。
鉴于当前疫情的严峻形势,Jim Bridenstine特别指出,NASA和SpaceX正在采取额外措施保护宇航员和其他工作人员。他说,NASA “正在实施社交疏远措施,保证工人通过轮班、保持工作距离等措施来避免感染,”与两位宇航员直接接触的员工人数也受到严格限制。
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