经过6个小时的小心谨慎跋涉，我终于和马儿来到了珠峰脚下，那条珠峰线真是难走啊！

珠峰线是非常丢中国人脸的一条路。去珠峰的不仅仅是中国游客，还有很多很多的外国游客，而这条珠峰线实在破的与它的身份不符。珠峰线是前往珠峰登山大本营唯一的一条路，全线也是坑坑洼洼，大段的翻浆路、滚石路。因为是土路，每次会车时灰尘是不得了，还有几个地方路基大块的塌方，除了放几块石头表示警示外全线根本看不到一个人进行道路维护。沿途好几大段的滚石路，我几乎是以零速度小心翼翼通过的。据说这条路2008年北京奥运会时因为在珠峰点火炬，路还算是整过了一下，如果那次不整一下，这条路还不知道破成什么样呢？网上看到人家阿尔卑斯山下的公路，差别实在是太大了，这条珠峰路真是把中国人的脸面都丢净了。当地政府只收钱不管事，路烂成那个样子，也见不到一个护路的人。但是却要收我们每辆车400元车轮钱（每只轮胎100元），外加每个人头费180元。共产党要钱从来不知何为手软，这可能是我今生买的最昂贵的门票了。从网上了解到美国的黄石公园也是世界闻名，难道美国政府也向纳税人收取人头费180美元、车轮费400美元？

来来往往的全是越野车和高底盘的客车，只有我和马儿与众不同。今天开车我心事重重，一路上就担心轮胎再被扎破，所以车子开的很慢，只以十几~二十公里的速度前进，不停地祈祷女神保佑。由于有心事，一路上有小朋友向我招手也没兴趣停下来送他们玩具、本子、笔，回去时再说吧。

中途有一段山路真让我有点心惊胆颤地紧张，这段路太窄，两辆小车会车都不易，路面上全是乱石，一边是垂直河谷，另一边是七、八十度的怪石嶙峋徒坡，乱石龇牙裂嘴地好象随时都会滚落下来。车子走过时轮子下面石头哗哗啦啦直响，担心对面来车会车困难，一路上喇叭按的山响，还担心上面随时会掉下石头来，真到走出这段山路，才长舒一口放心气。说俺鐡手走南闯北去新疆到西藏烂路也走过不少，能让我心惊胆颤紧张的路还真不多，珠峰线这段山路就是其中之一。

总算平安到达珠峰脚下，女神却不轻易露真容，只有等，尽人事，听天命。从珠峰落脚点到珠峰登山大本营，还有几公里，要么走，要么花25元坐他们的环保车。我看不出他们的车比我的车环保在何处？但是可以理解如果游客都把车子开到珠峰登山大本营去，那环境一定会被搞的一塌糊涂。不过让我气愤的是我们游客的车子不让开到珠峰登山大本营，那些当地有关系的特权车却还是大摇大摆地把车子直接开到了珠峰登山大本营，TMD，中国就是一个只许州官放火，不许百姓点灯的鸟地方，无论到什么地方都可以看到官方特权的鬼影。

我原打算在珠峰登山大本营等到日落，但是我对珠峰的虔诚没有打动女神，下午5点多钟下起了大雨，不得已，只能撤退到游客落脚点。

珠峰这里的旅游设置是差的一塌糊涂。住宿要么到离这里几里外绒布寺下面的中国电信宾馆，据说一晚上400元。要么就是住在当地做旅游生意的藏民的帐蓬里，价钱倒是不贵，就是卫生情况太差，黑呼呼的，还没到门口就会闻到一股浓重的酥油味。我这个人茅草棚能住，工棚能住，这次选择了在自己的车里过夜。珠峰旅游设施差的另一个例证就是没有一个象样的公共厕所。只有两个四面透风、门都快要掉下门框、脏的难以下脚的茅坑。男士们如厕时戏称可同时欣赏珠峰美景，女士们如厕时则请个人在外面把好门。大名鼎鼎全世界独一无二的珠峰尚且如此，藏区如果想把旅游事业做大做强，真是还有许多工作要做好才行。

说实话，眼前的珠峰环境这么糟糕，太令我大失所望了！（8月17日）

凌晨四点半闹钟把我叫醒，抓紧时间上路，开始原打算能赶在日出前到达珠峰脚下，一上路就知道是根本不可能的事，路太烂了，我只能以每小时十几公里的速度慢慢爬行在通往珠峰的土路上，后来干脆放弃非份之想，只要今天能到达珠峰脚下就可以了。沿途慢慢走，拍些照片吧，证明我来过。

站在这个垭口，如果老天帮忙，是可以眺望到珠峰（8844米）及旁边的洛子峰（8516米）、马卡鲁峰（8463米）、卓奥友峰（8201米）、希夏邦玛峰（8012米），可惜俺今天时运不济，望峰兴叹……

虔诚的藏民隔着两个山头拉起了长长的经幡，风儿把美好的祝愿带向远方……

回延盘旋、五十曲一百弯的珠峰路，足见珠峰脚下的地理环境恶劣，人们要亲近女神是多么不易……

珠峰脚下的绒布寺，海拔5154米，据说是世界上海拔最高的寺庙。

路遇两位正在转寺的藏族老大娘，就拍了一张她们的照片，拍完了就要我付费，也不高，每人2元，承受得起，就给了。付费后，老大娘站在那里尽我拍，反而倒不自然了。

来到珠峰脚下，最先代表女神欢迎我的是这批岩羊，岩羊应该是生活在悬崖峭壁上的，不知为何这些岩羊会跑到平地来，也许这里有草吧。能感觉到在珠峰，人和动物相处的挺好，岩羊并不太怕人。我原想把岩羊与珠峰拍入同一个画面里去，可是雨雾就是不让珠峰露面。

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