那曲草原一天当中天气反差很大,时而晴空万里,时而一片乌云就带来一阵倾盆大雨,昨天晚上,我的车子上还结了一层薄冰。
早晨起来发现我的右后胎又破瘪了,轮胎成了我的心头大患。先找地方补胎,再加油。班戈县城缺电,有限的电只供路灯照明和政府机关,中石油加油站和补胎的店都是靠柴油发电机工作的。班戈只有一家中石油加油站,而且仅提供90号汽油,每升8.33元,加油站还保持了国营的作风,晚上十一点关门,早晨九点半才开始营业,让我这个已经商品经济的头脑很是意外。
今天又是很不走运的一天,两次身陷囹圄。
班戈到尼玛的S301,中间有座桥被水冲毁,那曲的路政部门也不管,根本不修,就任由它断在那里,来往的车辆就从下游的水滩地里通过。我也是第一次过这样的河滩地,我认为有石头而且地形较高的地方应该比较好过,就挂一档冲了进去。哪知道就在快要冲上岸时,河道里有一道比较深的沟,马儿进了沟再爬上来时脚下的碎卵石四散开,马儿一声闷哼就爬在河滩里不动了,再加油门也不动,又陷车了,而且这次陷在河里。陷车的地点就靠近岸边,我的马儿车头已经快要上岸了,浮在水面之上,没有浸在水里,河水哗哗地流进后排座和后备箱,我一下子又傻眼了,天天都陷车,这藏北线还是人走的吗?我是真的太不理智,太冲动才会做出这么愚蠢的选择吗?这下子我真的束手无策了,当时那个心情啊坏到了极点,只能无奈地坐在河边等救援了。
一辆四驱越野从此经过,我招手上前请他帮我拖一下,那个司机哼哼哈哈应付了我两句,一加油门窜过河就跑了。哎……,不是人人都愿意帮助人的啊!
坐等了一会儿我想:把后备箱的东西清空,减轻些重量也许有救。就在我搬后备箱的东西时,又有一辆大卡车从此经过,我马上上前拦住求救,那位热心的藏族司机没有犹豫就答应帮我拖,还说了一句让我感动泪奔的话:没关系,我们藏汉一家嘛!
先用我自带的尼龙拖车带,有三指宽,号称能承重3吨,MD,完全吹牛,一拉就断,再拉断成两截。卡车司机拿出他们车上的钢缆,第一次也拉断了(不知道陷在河里的马儿怎么这么沉,一点几吨的车子需要的拉力要几千公斤),打好结再拉,终于把我的马儿从河里拉了出来。我那个感激的心情真是难以用语言表达,一再拱手做揖千恩万谢,就差给人家跪下了(后来我给了卡车司机300元救援费)。
事后我总结,过这种河滩路,还是应该跟着车辙印走,当地人知道哪里河道坚实,哪里松软。当时哪怕我在河边等候到和当地车一起过也是好的。还有就是谨慎些我应该自己下河探一探才对。
装好东西,我又上路了,走出去才几十公里,在过一段翻浆路时,我的车不慎又陷了进去,又是陷的底盘贴在了泥地上。这个时候,我的心情真是完全崩溃了,老天爷,这TMD还让人活吗?这条路还是人走的吗?这种折磨什么时候是个头啊?那个时候我是真的后悔不该开着千里马走藏北线的,完全、彻底地后悔了。
就在我拿出铁锹、木板、千斤顶忙着自救时,一辆四驱越野车从我旁边便道经过,走过去不远又调头回来了。从车上走下四个人,三位是穿着红色僧服的僧人,另一位看样子就是司机。领头的僧人微胖,面目非常慈善,他查看我的情况后马上叫司机把车子开过来拖我的车子。我先用千斤顶把车身垫高,在轮子下塞进土块,使底盘脱离泥泞地面。胖僧人拿出一条哈达当拖车绳。我说那个肯定不行,果然一拖就断。我的拖车绳已经断为两截无法再用。胖僧人又拿出二条哈达并在一起拖,还是断。没了,哈达全用完了。情急之中我忽然想起前几天在玉珠峰拍片时,看见地上一团不知被谁丢下的铁丝,当时我觉得这东西说不定以后会用上,就把它捡起来放进后备箱里了。于是我就把这团铁丝拿出来,拧成四股接在了两车之间,越野车一用力,我的马儿被拖出了泥地。胖僧人说他们是尼玛寺庙的僧人,要赶去拉萨,正好打此经过。他说我不该开这样的车到藏北线,嘱咐我后面一定要小心谨慎注意安全就上了车绝尘而去。
我猜想那位领头的胖僧人一定是尼玛哪个寺庙的活佛,我刚想付些救援费表示我的感激之情,僧人们已经不见了身影,那个时候我真的感觉到了宗教使人向善的力量!最让我遗撼的是在当时那种崩溃、慌乱的心情下,我都没有想起来用相机和僧人、司机合个影,这件事让我后悔至今……
一天两遇难,我自然走不了多少路,天擦黑时,我的导航仪认定我脚下走的路是S203,不是S301,查看地图S203是去往申扎方向不是尼玛方向的,导航仪显示这里有个叉道,可是这儿就是草原,哪看见什么叉道啊,我转来转去都找不到S301在哪里,那个时候那个地方想找个人问路找鬼去啊?那曲的路政部门你在叉路上竖个牌子啊,草泥马拿着纳税人的钱吃喝不干事的人是得打倒!
道路没有找到天就黑了,我一辆车就搁在了荒郊野地里,前后几十公里没有一点灯光,昨天还可以与藏民家为伴,今天只能和鬼为邻了。望着满天的繁星,我的心情一点也悠雅不起来。这几天的经历对我的自信心是沉重打击,我问自己这么疯狂地一个人开着千里马要走藏北线图的是什么,这么不顾死活的有什么意义吗?藏北线这才刚刚是个开头,前面不知道还会面临些什么,铁手,你还要继续向前吗?沉默,无法回答地沉默……
(注:这个时候什么“意志坚定”、“精神顽强”那都是鬼话。底子里本质上我是怕丢不起这个人!出发前在我的博客里写下的博文《单骑一路向西——烟尘追逐着藏地光影》,大话说的豪气云天的,现在刚刚开始就掉头回家,那俺铁手还能在网络世界里混吗?当然也有下面写的面子上的话)我总结了自己这一路走来方方面面的失误,认定如果当初我再仔细些,再谨慎些,再小心些,也许这些失误应该都可以避免,这些失误暴露出我的不成熟、我的自以为是。这也许就是孟子说的“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身……”。我自然是不可能承担什么大任的,但就个人成长而言,既然我选择了做这件事,走这条路,那么也许所遇到的一切都是上苍为我设下的七七四十九道劫吧!就是我成长过程中的历练吧!我想只要我不倒下去,那我就应该平静地去接受这一切,何况我现在不是还手脚完整的活着吗!
我考虑到万一真的车子损坏了,无法跑了,在这种人烟稀少的那曲草原找不到人来修,或者即使能修但是成本太高已经不值得修的情况下,我的最坏结果就是车子不要了,不就是一辆车嘛!背着我的相机包撤吧。
把最坏结果考虑清楚后,我反而静下心来了,这一夜,我就在稀里糊涂的思考中睡去……(8月5日)
那曲草原宽阔无垠,天气不太好,不是阴云密布就是大太阳的顶光。出不了好片,只是记录自己曾经来过这里。
白际镇,那曲草原上的一个集镇,恰逢藏民们正在搞一个祭祀相聚的活动……
这个时候也是藏民们难得交换、采购生活、生产物资的好机会
石山山脚下散布着大大小小的石头,在它的背荫处可以看见难得一见的红色地衣植物,这种植物只能生长在空气质量极好的环境下,中国国家地理曾经介绍过,中科院的考察人员曾想在贡嘎雪山下带一块这样的石头回北京研究,刚到北京机场还没下飞机呢,石头上的植物就死去发灰了,空气污染太严重,这种地衣植物无法存活。
山脚下还有个不大的湖泊
有水的地方,就可以成为藏民选择居住的栖息地,光线不好,只能拍张到此一游
拍完这张照片我的车就陷在了上面,是尼玛寺庙的僧人把我救了出来,非常感谢他们,大爱无疆啊……
有时候草原上的道路又是四通八达,让你完全不能确定该朝哪个方向走……
这种南辕北辙的情况经常让我束手无策,我不知道走下去会是个什么结果,也找不到人问路……
我就是在这个地方车陷河滩,是一位藏族卡车司机把我救了出来,字数不多的一句话:“我们藏汉一家嘛!”让我感动要泪奔,非常感谢这位藏族司机……
工程勘探队已经进驻,他们的任务是获得地质资料,不久的将来,这条路将要翻修成柏油公路,是喜是忧?心情复杂滴说
草原上还有许多可爱的原住民,我们这些远方客人的到来让原住民很好奇,它们瞪着眼睛打量着我们,咳……你好吗?小宝贝!这是一只可爱的雄性藏原羚
害羞的姑娘们扭头向草原深处跑去……,哎,慢些跑,小心别摔着,再见……
(后记:实在不好意思,我这次的行程因为对那曲草原的道路经验不足以及心理准备不充分,接连遇到了些小麻烦,让关心我的朋友都替我捏着一把汗,我觉得非常对不起大家!平心而论,如果不是我经验不足和准备不充分,只要开慢些,绕过那些有水的草地和烂泥地,象我这样开的非四驱越野车也是可以过的。只有涉水的小河比较讨厌,小车容易陷在里面,最好是等过路的四驱或卡车牵引着比较保险。今天又让大家跟着担心了,和大家说声对不起,报谦滴说! ^_^)
To: Jiangsan 你曾经说:鐵手君之《单骑一路向西——奔尼玛两次身陷囹圄[原创]》。情真,小生触景生情。如觉不当,请删了。
尼玛情
西藏高原趣,
男女坐草地,
独饱览,湖水山云天,爱无边际。
驾车——淌过——小清河,
草原牧民帐篷,经幡山,蓝天迷。
藏原羚羊来亲近,
转身跑开,回头,向鐵手行注目礼敬。
感谢江山兄哟!怎么会觉得不好删了呢,请都请不到啊!我喜欢江山兄的诗作。 ^_^
真诚感谢小虫朋友对我的热情鼓励:
谢谢你连续发图文并茂西行记,我们这些网友每天都关注你,听到你的不顺也心惊肉跳,安全第一。照片很珍贵,以后可以整理得更好,我也是在学习,用ps处理后完全不一样,等你回家后慢慢做。不要忘记给好心人拍照留影,故事很感人,以后写书的时候可以用照片,这个社会道德在滑坡,但是好人还是多数,你的精神可嘉,握手
非常感谢您和中文网朋友们对我的关注和鼓励!心里暖暖的!由于我的不当,让大家担心,我心里真的很过意不去,报谦滴说!吃一堑长一智,以后我一定会注意的。 ^_^
单骑向西——马陷那曲水草地[原创](8月4日)