“抵制日货”打砸目标指南（第一期）

——熊飞骏

2012年9月15日，在日本帝国主义签订战败投降书的那一天，伟大的中国人民掀起了轰轰烈烈的第二次义和团反帝爱国运动。

据网上未经证实的消息报道：9月15日日全国各地爱国青年共计打砸日系车辆1900余辆；砸抢“疑似”日系企业开办商店70余家，烧毁3家；击伤国内“亲日分子”50余人，2名“亲日孕妇”被打流产，长沙1名17岁“亲日”女孩被三名爱国青年轮奸；西安数名爱国青年因为行为过激被传唤，核实身份后发现均有寻衅滋事、猥亵女性的案底……

第二次义和团反帝爱国运动已经取得了丰硕的战果！

中华爱国青年们！全世界革命人民都在注视着我们的革命壮举！亚非拉人民在向我们致敬！我们在成绩面前不能骄傲自满，要再接再励，发扬伟大领袖毛主席“宜将剩勇追穷寇”的革命精神连续作战，把这场伟大的反帝爱国运动向更深更广的方向推进。

我们虽然取得了一些成绩，但和百年前的义和团老大哥相比，我们还做得远远不够！日本帝国主义在华的“资本输出”型经济侵略和和援建学校之类的“文化侵略”大大的，仅砸千把辆日产小车和几十家日资商店根本无法动摇日本帝国主义在华的经济基础。我们要发扬百年前义和团老大哥“要砸就先砸铁路桥梁”的大无畏革命精神，从砸大的日资建设开始，从根本上打击日本帝国主义在华经济命脉！

下面是第一期“抵制日货”打砸目标指南：

一、      丹东的鸭绿江大桥和集安鸭绿江国境铁路大桥是日本帝国主义出资修建的，也是日本军阀当年侵华的工具，建议首先砸毁。

二、      东北的很多铁路和重工业基地也是日本人修建的，是日军侵华时期野蛮“资本输出”的前哨。这些铁路应该拆除，工厂应该砸毁。

三、      据说北京地铁和首都机场也是日元贷款建成的？如果此说属实，在中国人民的伟大首都虽然不宜搞打砸抢，但中国人民应该从今天拒乘北京地铁，拒绝去首都机场乘机。这是最最起码的爱国热情！

四、      中国电气化铁路约4600公里的改造是利用日本贷款完成的。这些改造后的电气化铁路也应该一律砸回到原来的水准。

五、      中国470个大型港口泊位中约60个均由日元贷款建成或正在建设。已经建成的应该砸毁，正在建设的立即停工。

六、      参与打砸日货的爱国青年，很多脖子上挂的用于现场拍照的相机也是日本制造的。抵制日货从自己做起，建议立即砸掉！并发誓永不购买日本相机！

七、      日本帝国主义者为了达到控制中国人民精神和心灵的险恶用心，在中国大搞文化侵略，最突出的例子就是在全国各地贫困乡村出资修建了很多日资学校，仅东芝集团出资修建的“东芝希望小学”就有17所。这些日资希望小学应该一律拆除！我们的中小学生首先要拒腐蚀，宁愿在四面透风漏雨的茅屋危房里上课，也决不能去日资修建的洋楼里写作业。

八、      中国很多大学实验室的尖端科研仪器是日本制造的。作为爱国青年的主体在校大学生群体，抵制日货更应该从自己做起，那么在走出校门打砸日货以前，请首先把本校实验室的日产尖端科研仪器全部砸毁！

…………

伟大的反帝爱国运动要稳扎稳打步步为营，从胜利走向胜利！第一期抵制日货打砸目标指南”就开列这么多，等完成任务后再出第二期。

伟大的反帝爱国主义万岁！

中国人民万岁！

义和团万岁！

二０一二年九月十七日

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