是無人駕駛的基礎

　　“無人駕駛發展特別得快，會遇到三個問題，第一個是感知，5G幫我們解決很多感知問題，中國互聯網大量的大數據過後，中國的人工智能也發展非常快，但是中國傳統的執行機構，像現在說的汽車ABS，機電這些東西我們是很落後的，中國要做無人駕駛汽車一定要基於北鬥導航+5G通訊+人工智能的發展，而不是國外90年代以雷達車載的高精度的，很強的運算能力的芯片這個方式，我們中國這個技術路線比較明確了。”

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　　11月29日，中國汽車工程研究院副院長謝飛在“《財經》年會2018：預測與戰略”上如此表示。

　　談到無人駕駛的未來，謝飛表示，到2030年，無人駕駛汽車會實現，現在談到無人駕駛很重要的是高精度的數字地圖，隨著城市化加速，開始就要考慮數字空間，基於數字空間對於城市、對於道路、對於車輛，要重新構建。

保險箱服務，由於時間彈性、安全度高以及高效的智能化服務，令用家可以得到365日24小時全天候保障。

　　2020年5G正式商用，謝飛認為，智能網聯汽車研發處於迅速發展的狀態，現在最主要是要找到市場，通過市場高度的集成過後，讓這些碎片化真正能夠變成產品。此外還需要政府的資金支持、政策的支持。在政府這方麵，加強我們政策的研究，加強財稅的補助，這方麵來研究，促進我們的產業發展，促進市場的發展。

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　　自動駕駛不僅僅是航天或者信息產業的事情，甚至不僅僅是車廠的事情，它涉及到城市規劃、道路工程、公共安全，乃至整個社會運行和人類生活方式。所以，我們不妨把基礎再擴大一些。

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