真诚请教有识之士；在南京长江大桥；南引桥回龙桥对面加造一条下行引桥，北引桥加一条上行引桥；一条下行引桥，浦泗立交桥加一条下行桥，共要多少资金？？？面对桥上桥下的汽车长龙，我常痴想；我要是亿万富翁一定要出资建造这四条引桥！于国，于民，于己都有利！对于国家；不花钱，只要负责土地征用拆迁，工程质量监督，就能缓解交通压力！对于老百姓；312国道，江浦，浦口等地需要过大桥的汽车，不必经北引桥根部，逆行上桥！六合，大厂，天润城，高新开发区等地的汽车下行北引桥，不必经北引桥根部，长途北站，柳洲南路四叉路口等卡脖子路段，直接下行到浦珠北路，经柳洲北路，天润城，浦洲路，浦泗立交桥上江北大道。南引桥下行的部份汽车；不必经建宁路，大桥南路，盐仓桥等卡脖子路段，直接经新引桥到方家营路，幕府西路，上纬一路高架！也可以经方家营路，郑和北路，郑和中路，扬子江大道等路出行！对于我；可以提高本人，企业形象有利于事业发展，何乐而不为？不否认；长江四桥，纬三路过江隧道通车后，大桥行车压力会好些，但证如我朋友所言；造桥有造车快吗？随着【纬一路高架】通车，大桥行车会更难！如添造四引桥；首先绝对不影响大桥行车！其次正如古人言；三十晚上捡到兔子，有它无它都过年！您可以不走新引桥，在老桥看热闹？