如果一直用马航发言人与马国发言人可不可以？当然可以，而且效果可能会更好。因为飞行事故所涉及的数据分析与组织搜救等等各个方面都是属于非常专业的领域，无论是公司 CEO 还是政府高官都不一定是这些专业领域的专家。尤其是政府总理，更有可能是通才而不是专家。由政府总理亲自发布运用超过一般专业的最新分析方法而得出的非定论研判结果，实在是失算。即使是由国防部长兼代理交通部长来发布也不合适，国防部长无法提供军方数据只能让外界猜测是军方在隐藏数据。更为严重的是，外界可以根据国防部长与政府总理的家族关系而无限联想。

比较合适的作法是，由一位固定的政府发言人与随需要而召集的两三位有关专家按时与媒体沟通。通报搜救进展，解答相关问题。技术方面的问题可由专家回答，有关军方与警方的问题则由政府发言人回答。希山慕丁与纳吉布则可以通过接受记者独家采访的方式来表达政府的态度，没有必要每天站在媒体面前接受质询。高官与总理每天都在前台照本宣科，这不但不利于权威性，反而削弱了权威性。试想，如果连权威人物都回答不了某些问题，那某些问题就严重到了要不无法解决，要不就是刻意隐瞒真相。目前的问题就是这样，中国乘客家属宁愿相信马来西亚政府欺骗他们，而不愿相信马国政府面对新数据与新技术束手无策。道理很简单，中国乘客家属根本就不了解马来西亚的政府体制。

在体制内解决问题，这是中国内地比较常用的方式。中国乘客家属的又哭又骂也反映了这句话的实用性。由于中国内地的体制决定了解决问题的途径，因此法律部门在中国内地可能不是人们寻求解决问题的首选渠道。政府部门大概才是公认的第一选择，甚至是唯一选择。当马来西亚政府部门的最高领导在没有给出证据的情况下就宣布全部乘客已经失去了生命，那中国乘客家属还有什么指望？所以，纳吉布总理的宣布就等于是把中国乘客家属逼上了绝路。要不交出尸体，要不交出活人。什么都不交，那就是阴谋。除了上访，中国乘客家属大概没有其他有效的途径来讨还公道。对于中国乘客家属来说，这种解决问题的思路在中国内地也许行得通，但在解决国际间的飞行事故问题时也许不会奏效。

马来西亚国防部长兼代理交通部长希山慕丁虽然是法律专家，但不敢肯定他就一定会按法律来合理合法的给中国乘客家属主持公道。讨还公道，查出真相，合理赔偿，这些对乘客家属来说是个人利益。但对希山来说就不是个人利益，而是国家利益。维护国家利益是政府官员的责任，希山理所当然要为马来西亚尽可能地减轻责任。马来西亚的责任减轻了，中国乘客家属的赔偿也就减少了。