在纽约的地铁里，经常用Downtown下城 / Uptown 上城来指示列车运行方向，我们都知道下城是南边，上城是北边，可是上中下城到底是分别指哪个具体区域呢？我这几天好好在网上学习了一下。

曼哈顿的上中下城，是一个约定俗成的概念，不是严格的一级行政区划，所以没有一个官方边界线，所以网上说这在生活里有不同的划分方法。我觉得最有道理的划分是：上中城分界线是59街，也就是从中央公园的南墙开始向北都属于上城。下中城的分界线是14街，也就是从联合广场的南端跨过马路就进入下城。

有人以23街为下中城分界，但是我认为14街更有道理，因为从14街向北，基本都是规规矩矩的方网格街道，从14街向南，一下很多街道就变得歪七扭八。

曼哈顿岛是一个细长条形状，南北长，东西窄，还不是正南正北，是从西北偏向东南的。全岛南北长21.5公里，东西最宽处3.7公里。南北方向的距离中心点在96街，也就是中央公园北1/4处，所以全岛大部分地段都属于上城。纽约的金融中心在下城，在世贸大厦、华尔街一带，纽约的商业中心在中城，最繁华的地段是时代广场、宾州火车站、梅西百货和第五大道34街到59街（中央公园东南角、苹果旗舰店）这一块广大的区域。

曼哈顿本来是自然形成的城市，到了1806年，纽约城市规划协会搞了一个规划，把未来城市规划为方方正正的网格；1811年纽约州议会批准了这个规划。19世纪初，曼哈顿的城市还局限于南码头附近，往北的大片区域都是森林、果园、坟场、水库、牧场什么的，所以南部的下城保留着最原始的自发城市形态，中城和下城都建造得整整齐齐。

图1，这是曼哈顿全岛图，为了看图方便，把地图方向转了一下，右面是北。曼哈顿的南北向第几大道，到了下城发生了一点变化：从59街开始，向北的八大道改名为中央公园西街，九大道改名为哥伦布大道，十大道改名为阿姆斯特丹大道，十一大道改名为WEST END 西头儿大道，十二大道变成了城市封闭快速路Joe DrMAGGIO Hwy。中央公园东侧的第五大道还叫第五大道，没有改名为中央公园东街，但是这一段第五大道有个副名叫『MUSEUM MILE博物馆一英里』，著名的大都会博物馆、纽约市博物馆等就在这一带。

图2，这是中城，街道方方正正多规矩啊。百老汇大道是一条贯穿曼哈顿全岛的斜路，城市规划中把它保留下来是特别有意义的。百老汇大道的历史比美国历史还要长，在欧洲人发现新大陆之前，百老汇大道就是土著印第安人从南码头沿哈德逊河溯流而上的一条林中道路。现在的纽约百老汇大街也许是世界上最长的一条街，从南码头沿河向北，大约延绵100公里，走到40多公里的地方开始改名叫北百老汇大街。起码从南码头到50多公里远的柏油镇，沿途都是繁华的商业街。

图3，这是曼哈顿岛最南端部分，咱们平时走到那附近就看到街道歪七扭八，那是因为这一带是纽约最早发展成城市的区域，那会儿老百姓就是根据山坡儿、河沟儿的走向自发地盖房子，自然而然形成了街道，等到人类想起来应该好好规划城市的时候，城管还没出现，没人去写个大大的『拆』字，于是这些老街就保留了下来。

图4，这张图显示出为什么14街做下中城分界线有道理，你看红线（14街）左面，也就是南面，道路立刻就走了斜路，所以只好把他们排除在中城之外。还有，咱们平时在中城逛街，从东边算起，有一二三大道，然后是Lexington大道、Park大道、Madison大道，下边接着就是五大道，就是看不到四大道，一个偶然的机会，我走过了四大道，后来在网上地图仔细看，原来四大道特别短，还是西北向东南倾斜的，它的北端连在联合广场东南角；而从唐人街分别沿着南北向的Lafayette st 和 Bowery（华人叫包厘街）向北走，都可以汇入四大道的南端。