《日本经济新闻》报道，根据数据，今年2月份从亚洲发往美国的海上集装箱运输量为119万个（按20英尺集装箱折算），同比减少29％。降幅比1月（17％）再次扩大。

       以上运输量中的6成来自中国。值得注意的是，2月份从中国发往美国的集装箱同比减少了35%，远超过本地区的其它国家。以前坚挺的越南（同比减少22％）及泰国（同比减少25％）等的发货量在2月也明显减少。

       根据《日经》的分析，发货量减少的原因之一，是美国房地产低迷不振，对家居类的需求大幅减少。此外，受通货膨胀的影响，玩具和运动器械（同比减少45％）及服装（同比减少42％）等的降幅也分别比上月扩大。

       在10个发货国家和地区中，只有日本发货量同比增加13％，高于上年同月。大型集装箱船公司表示“日本发的大多跟汽车相关，目前需求比较坚挺”。

       集装箱船运费也持续下跌。据上海航运交易所介绍，上海发往美国西海岸的即期运费3月上旬为每个40英尺集装箱1163美元，降到了2018年4月以来的新低。上海发往美国东海岸的运费为每个40英尺集装箱2194美元，创下2018年6月以来的新低。

       美国的总体需求下降，固然和美国的经济有关，但是对中国的需求下降幅度大于对本地区其它国家，有可能是因为受美国调整供应链的影响。