切换至摄影模板
博文
驾驶特斯拉：纽约至华盛顿的假日游
热度 17
我是“特斯拉”电动汽车的忠实用户，2013年就购买了特斯拉的第一代S型全电动汽车，用了9年，但是只限于短距离，从来没有跑过长途，因为充一次电名义上最多能走300英里，实际上不到250英里，而“特斯拉”的快速充电站还不普遍。
今年父亲节的晚餐就选定在这家《大红袍海鲜酒家》了
今年换了新一代的S型车，电池的能力使行车距离增加到400英里，而如今“特斯拉”的快速充电站已经遍布全美国，我决定利用今天的“父亲节”长假期，从纽约开车去华盛顿（距离约250英里）作一次短距离的长途旅游。
昨天晚上睡觉前接通汽车的充电电缆，
在汽车的控制器上设定充电的时间，
从半夜12点开始充电，因为那时的电价最低。
早上开车前看看充电记录，
已经100%充满了电，可以放心出发了。
最喜欢这车上的大型显示器
还带有自动充电功能
这车装有“自动驾驶仪”，可以自动驾驶
也可以“半自动驾驶”，自动控制行车速度，避免追尾撞车
行车到175英里时，车载电池的电量从100%降到50%，
行车到200英里时，电池的存量下降到40%，我们决定停车充电
从40%充电到60%所需的时间大约是10分钟
从60%到80%，大约15分钟，从80%-100%，大约20分钟
这是特斯拉充电站附近的小超市，
可以利用充电的时间吃饭、休息、上厕所。
200英里所需的开车时间大约是3个半小时，
开车每3个半小时休息一下是合理的。
车需要充电，人也需要“充电”，
长时间开车而不休息是非常危险的，应该避免。
进入华盛顿市区，开始堵车
早上9点出发，下午2点到达市中心的旅店
全程5小时，其中1小时用来充电、休息
华盛顿《万豪大酒店》内的大堂
今年父亲节的晚餐就选定在这家《大红袍海鲜酒家》了
餐馆前挂着的是“新版”美国国旗吗？
免责声明：本文中使用的图片均由博主自行发布，与本网无关，如有侵权，请联系博主进行删除。
