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挑战特斯拉：中国人豪赌拉斯维加斯
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大家都知道《特斯拉》（Tesla）是美国制造的全世界最成功的纯电动车。如今一位中国商人不仅决定挑战《特斯拉》，挑战的地点还选在号称“汽车王国”的美国当地。他要在美国建厂，生产比《特斯拉》更高效、更好、更强的电动车，而他的电动车长什么样子，好在哪里，至今无人知道。
这位中国商人名叫贾跃亭，他是中国《乐视网》（深交：300104）老板，在美建厂的地址选定在拉斯维加斯，第一期投资金额为10亿美元，投资公司的名称是“Faraday Future”(简称FF公司)。最近他作为投资方，写信给内华达州州长，表达了他将在拉斯维加斯投资设厂的意向，希望地方政府给予税务优惠。消息已经在《华尔街日报》公诸于众，而且FF公司已经在几年前成立，现有员工400人，看来不是闹着玩的。 根据他的计划，他将在拉斯维加斯城北的Apex工业区内，建造一个占地300万平方英尺的工厂，将为本地创造4500个就业机会。
贾跃亭的《乐视网》虽然很成功，但是他毕竟没有造过汽车或电动车，他凭什么和《特斯拉》唱对台？从Faraday Future公司网站的介绍来看，该公司收罗了一批来自《特斯拉》（4人）和BMW（1人）两公司的设计人员。我们都知道，《特斯拉》的成功在很大程度上 归功于该公司创办人默斯克（Elon Musk），他相当于《苹果》电脑的创始人乔布斯，尽管已经有人把贾跃亭称为“中国默斯克”，但是他毕竟不是默斯克，因此问题归结为：Faraday Future公司的“默斯克”是谁？是贾跃亭本人吗？我估计不会是他，因为他还要在中国经营他的《乐视网》，那么该公司未来的CEO将是谁？他和默斯克有的拼吗？这是一个非常关键的问题，目前还没有公布答案。
这的确是一场豪赌，应该是拉斯维加斯历史上最大的一场赌博。
从本次“巴黎减排协议”来看，电动车的前途应该比汽车更为广阔，但是从近期国际石油价格不断下降这一事实来看，电动车和汽车之间的竞争，在10年内恐难占上风。《特斯拉》车的性能非常好，我是该公司电动车的最早期粉丝，2013年初就拥有第一批S型车中的一辆。我很喜欢这辆车的性能，但是深知此车的最大问题是充电时间太长，走不了长途，只能作为家里的“小二”，取代不了“老大”的地位。
关键问题应该是电池，一要充电快，二要电量大，这两个问题如果没有突破，和《特斯拉》竞争就没有cutting edge。从Faraday公司的设计团队来看，似乎没有电池方面的专家，而《特斯拉》却没有闲着，他们已经把发展的重点放在电池上，在内华达州另一个赌城雷诺市投资（估计超过35亿美元），建立大规模的电池工厂。
奇怪的是那几位来自《特斯拉》的前雇员为什么要离开《特斯拉》，投靠贾跃亭？是因为默斯克没有重用他们？默斯克何等精明，会看走眼吗？如果这几个人确有过人的能力而没有被默斯克重用，却最终被贾跃亭收罗重用，创造出比《特斯拉》更好的电动车来，这将是默斯克的最大失败。
另一个令人奇怪的问题是贾跃亭为甚么不立足于中国本土，非要到《特斯拉》的老家美国来寻衅挑战？他是不是被那几位离开《特斯拉》的前雇员所忽悠？这些问题我们也许只有拭目以待了。
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发表评论 评论 (24 个评论)
- 回复 曾经湘桥
- ''对于私人企业来说，资产越大包袱也越大，将来如何处置才是心病。万科不是已经开始闹心了？资本家其实都是患焦虑症的疯子。早先认识一个朋友，整天从清晨忙到深夜，公司依然不能在行业出类拔萃。''———这是早上看到的网上文字，不无道理。
West-East: 美国人是不是要谢谢贾总，在中国挣了的钱，投资到美国，给美国人创造工作机会。
不管将来怎么样，这十亿先花在美国了。 ...
- 回复 West-East
- 美国人是不是要谢谢贾总，在中国挣了的钱，投资到美国，给美国人创造工作机会。
winstonluo: 有点黑这次看的比较准确，就是洗钱而已。
不管将来怎么样，这十亿先花在美国了。
- 回复 曾经湘桥
- 何谓'立足'成功？当有成品研制出，又有可行性市场向往，则会是成功。之后能否持续？行销与产品研发与市场息息相关，资金与人材充盈与否，则会是进一步的事。
West-East: “一旦在美国'立足'成功”;
宗主，啥叫'立足'成功？
买块地皮，挂个招牌；还是真有过硬的产品，盈利？
我只是一个看图识字类别的人，在老刘这篇文字中，我还猜测不到乐视老板其人只是有''买块地皮，挂个招牌''的意图存在。十亿当是首期投入——所谓'豪赌'，换了意义也是一种'抱负'，世上能人很多，有人'西写'了，必就有人'东读'去，如何转汰换轨，就看如何解读了。
盈利？亏本？我不晓得的。
谁叫我只是一个看图识字类别的人 
- 回复 West-East
- “一旦在美国'立足'成功”;
曾经湘桥: ''非要到《特斯拉》的老家美国来寻衅挑战？''
一旦在美国'立足'成功，就是'美国制造'的产品——中国人的基业。一旦成功，就意味返销中国市场的拓展前景。相信中 ...
宗主，啥叫'立足'成功？
买块地皮，挂个招牌；还是真有过硬的产品，盈利？
- 回复 曾经湘桥
- ''非要到《特斯拉》的老家美国来寻衅挑战？''
一旦在美国'立足'成功，就是'美国制造'的产品——中国人的基业。一旦成功，就意味返销中国市场的拓展前景。相信中国人依然崇尚美国产品品质，百年内不变。
至于所描述的雇主与雇员的互动互利，是'互为'的眼光考量结果。是一种'豪赌'，也是各自怀抱着'願景'所致。
- 回复 ksliu
- 据我所知，是很赚钱的。
别梦依稀: 虽然已经有了成熟的产品， tesla 至今还是亏损的，那么好了， 贾跃亭能坚持亏多久？ 如果烧的没钱了，手里有又没有过硬的技术， 那你到时拿什么吸引投资者？ ...
- 回复 ksliu
- 回去补上中学物理课程。呵呵。
liushuai2009: 充电快的问题好解决，只需要先把220V电压升压充电，充好后然后再将电池上的高电压变低使用，这根本就没有多少技术含量，至于新型电池，日本早已经研究出来了，等 ...
- 回复 mrasiandragon
- 美国破产有保护。
中间偏左: 美国市场比较大。
- 回复 liushuai2009
- 西安现在的的电动出租车是比亚迪生产的
- 回复 liushuai2009
- 充电快的问题好解决，只需要先把220V电压升压充电，充好后然后再将电池上的高电压变低使用，这根本就没有多少技术含量，至于新型电池，日本早已经研究出来了，等着瞧，好戏在后头，而且在当下中国电动车已经成了气候，电动车是越造越好
- 回复 winstonluo
- 有点黑这次看的比较准确，就是洗钱而已。
- 回复 鸡生蛋
- 没有三两三，哪敢上梁山？看好新锐打败老迈，贾跃亭敢于杀上美帝国主义的家门，必定有他的独门秘笈。与美国产品的自hight、浮夸、自恋不同，相信中国人会带去全新的服务理念和用户使用感受，让美国人开开眼界：世界上会有这么实在、好用、价廉物美、性价比高的东西。抢美国老牌资本家的饭碗，指日可待。
本人作为半个乐迷，对贾跃亭有信心。
