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[原创]缘何发改委不满“八项规定”和“三不”

热度 1已有 1693 次阅读2013-3-27 03:52 |个人分类:辣眼时评|系统分类:时政资讯| 南京, 日报, 新华网, 市场需求, 发改委 分享到微信

1、2013年3月27日 新华网讯—中央禁酒令致国内消费低迷 发改委忧市场需求不足。
2、2013年3年27日 南京日报(南京)讯—中央整治公款吃喝致消费低迷引发改委担忧。
……
禁酒令致消费低迷,发改委担心市场需求不足,致经济增速下降。
中央是否应该随着恶意滥用权力、干预市场的发改委的指挥棒与意图转,取消“八项规定”与李克强的“三不”(一是政府性的楼堂馆所一律不得新建;二是财政供养的人员只减不增;三是公费接待、公费出国、公费购车只减不增)?!
“中央政府要带头做起,一级做给一级看”言之凿凿,犹言在耳;靠三公消费推动经济的增长,其经济增长的质量与结构本身就值得怀疑、质疑,本身就不合情理;靠一年吃喝浪费2000亿,可以养活20000万人的消费推动经济的增长;本身就与建设节约型社会的理念相背离、奢侈与浪费是极大的犯罪,是一种暴敛天物的违反人理道德、法理、社会伦理、经济规律与科学的行为;历年来发改委误导,错误地把奢侈浪费引入经济增长中,造成中国消费经济畸形增长,消费结构严重扭曲,物极两化,加速社会的分裂与社会矛盾的激化;发改委不反思、不反省、不检讨自己的经济社会发展战略,一味纵容、助长经济的畸形发展;处处插手用行政权力、行政手段干预、扰乱市场经济与经济社会,造成区域发展严重不平衡,经济发展结构极不科学、合理;是一部权力机器、官僚机器、短利功利的机器。
经济增减、市场需求不足,不是禁酒令造成的,是经济发展结构畸形造成;改革就是要调整、优化经济发展结构,正确引导健康的消费理念;而不是通过刺激、补贴、拔苗助长,培养畸形的经济结构与畸形的消费,不分黑白、好歹唯经济高速增长是论。
发改委代表的是利益格局中既得利益集团的利益与利益预期,改革肯定要从很大程度上触及其利益;这就是发改委抱住权力不放、强权的目的、关键所在,害怕失去权力、利益;尤其是,滥设行政许可与行政审批权,滥用行政行为设立审批项目,干预市场、地方的经济社会发展,大包大揽,无所不能;——湛江市长吻批文就是最好的诠释。
改革就是调整利益格局,对利益进行洗牌与重新分配,就会要触及既得利益集团方方面面的利益;尤其是经济社会发展结构的调整,有重点、布局,有裁剪、淘汰、优化,对现有经济社会格局来说,有增有减,有兴有舍,这是很正常的;作为一个宏观调控管理机构应该客观、科学、正确的看待,不应该与利益格局结盟,向中央、向改革试压,与中央的政策、决策、发展战略与思路貌合神离、背道而驰;还抱残守缺,紧紧抱住部门、集团、个人的利益不放,置改革大局于不顾,与中央同床异梦,还死死抱住经济增速不放;还不改弦易辙,抓住战略机遇,抓紧调整和优化经济发展结构与环境,简政放权、还权于民,将经济社会引向、导入法治、民主、自由、平等、民生的发展道路;还在微言、观望、抗礼,不保持一致,真是皇帝不急太监急,太监为了自身的利益;政令不畅通,教地方无所适从,这是行政的大忌、改革的大忌。
改革的最大阻力是权力不断加强、膨胀、发酵的全能的发改委,职责法定,应该依法削减发改委的行政许可与行政审批的权力,禁止其滥设行政事项、滥用行政权力;更好的发挥市场主体、社会主体、地方发展经济社会的主观能动性;一个功利的、与利益寻租的发改委,难道是市场经济不可或缺的,——联合利华被罚款200万元,买得涨价权就是最好的注解。


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回复 韶峰清吟 2013-3-27 20:22
2013-03-28 21世纪经济报道(广州)讯—发改委官员:铁道部分拆或使垄断更合法化。 发改委综合运输研究所管理室主任刘斌表示,如果改革不彻底,铁路的垄断就会由政企合一的垄断演变成一个大垄断企业的垄断,“垄断的合法化、合理化比过去政企合一时代的垄断更糟糕”。
——韶峰清吟:发改委又说三道四了,改比不改要好。一个垄断的国企,资产是国家的、主要领导是由国家任免的,“更糟糕”的时候,难道政府就任其胡作非为?!不能向更加科学、合理、人性化的方向改革、发展。一个抱残守缺的发改委,对中国经济社会的改革能够做什么,也许是一块绊脚石、一堵拦路墙

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