如同杭州连续摄氏38°高温的流火天一样，包括杭州在内的中国大运河申报世界文化遗产的各项准备活动，随着即将进入联合国教科文组织审议300天倒计时，眼下正在全国范围内不断升温。

中国大运河及其申遗有哪些主要看点，值得国人、海外华人特别关注？以下根据钱江晚报的报道和示意图作若干介绍。

一．     中国大运河的地理形态和分布。从地图上看，中国大运河像一个倒过来的“封口Y”，它由隋唐、京杭、浙东运河组成：京杭大运河北起北京，南到杭州；隋唐大运河，以洛阳为中心并和京杭大运河有部分重叠；浙东运河及其故道，西起杭州西兴古镇，东至宁波，与海相连。

二．     中国大运河首批申遗点段。共27段河道和58处遗产点，河道总长度1011公里，分布在8个省、直辖市的27座城市——北京市；天津市；河北省的沧州、衡水；江苏省的宿迁、淮安、扬州、常州、无锡和苏州；浙江省的杭州、嘉兴、湖州、绍兴和宁波；安徽省的淮北和宿州；山东省的德州、聊城、泰安、济宁、枣庄；河南省的安阳、鹤壁、洛阳、郑州、商丘。

三．     杭州在本次申遗中的重要地位

作为京杭大运河的端点，杭州是此次中国大运河申遗最重要的三个城市之一，其他两个城市分别是通州和扬州。

在国家文物局确定的中国大运河首批85个申遗点段中，杭州段的申遗点段就有11个（包含6个遗产点、5段河道）， 它们分别是：

　　凤山水城门遗址、富义仓、桥西历史街区、西兴过塘行码头、拱宸桥、广济桥、江南运河吴江—嘉兴—杭州段（余杭塘栖——杭州坝子桥、江浙省界——杭州市坝子桥段的杭州塘、上塘河）、杭州中河-龙山河、浙东运河主线。河道总长度110公里，申遗点段的数量在全国各个城市中位于前列。

四．     中国大运河符合哪几条世界遗产标准

世界文化与自然遗产是指联合国教科文组织和世界遗产委员会确认、人类罕见、目前无法替代的财富，是全人类公认的具有突出意义和普遍价值的文物古迹及自然景观。

《中国大运河申遗文本》概括了以下四条：

●天才的设想，是世界运河工程史上具有重要创造性的巨系统工程（符合标准Ⅰ）；

　　●漕运这种已消逝的文化传统的独特见证（符合标准Ⅲ）；

　　●世界运河史上的突出、独特范例，展现了农业文明时期人工运河发展的悠久历史阶段和巨大的影响力，代表了工业革命前土木工程的杰出成就（符合标准Ⅳ）；

　　●中国自古以来大一统政治哲学思想的印证，影响了一批世界级城市的形成（符合标准Ⅵ） 。

上述四大价值或理由须由ICOMOS（国际古迹遗址理事会）专家在明年的遗产大会上确认或修改。不过，四条已够充分了，只要符合一条，就可以成为世界遗产。

五．    中国大运河的特征及与世界运河遗产的比较

目前，世界上共有7条运河申遗成功，分别是法国的米迪运河、加拿大的里多运河、荷兰的阿姆斯特丹运河、比利时的中央运河、阿曼的阿夫拉贾灌溉体系、英国的旁特斯沃泰水道桥与运河、伊朗的舒希达历史水利系统。它们在历史、长度和功能等方面都远不及中国大运河；用途也大不相同，其中一大部分是近现代的工业遗产，比如法国的米迪运河起沟通地中海和大西洋的作用，加拿大的里多运河以军事为目的，而以漕运为标志的中国大运河，在世界上独一无二。

六．    本次申遗是否成功的关健要素

价值、现状和保护，是申遗是否成功的三大要素。ICOMOS副主席、中国古迹遗址保护协会副主席兼秘书长郭旃认为，中国大运河的遗产价值没有问题，但ICOMOS专家对各地的保护现状是否满意，并不一定，需要重点关注的是后两者。除了保护现状，ICOMOS可能会关注另一个问题：大运河涉及水利部、建设部、交通部、文化部等诸大部委，跨8省、27个市，如此庞大的申遗城市群，今后如何协调管理，进行可持续的保护？这也是中国的遗产专家和中国政府，需要出台相应的法律法律、清晰阐述并获得ICOMOS专家认同的重要部分。

附杭州段运河的标志图