先生和我喜欢驾车出行，好天气时常去纽约周边和附近的几个州走走逛逛，爬山、看海、赏花、观月、探古堡、登摩天大楼。常常出行车上有个电子收费通行器是必须的，高速公路、桥梁、隧道及机场的停车费用都可以用它来支付，不仅省时方便还节省了开支，因为用它有折扣，比每次支付现金有诸多好处。

    纽约的通行器叫E-ZPass，用户可以直接上网申请，把信用卡号码及家庭地址填上，设备会免费寄到家里，把它装载车上，每次要支付的金额直接从信用卡里转账。目前E-ZPass可以在17个州使用（见图片），应该是使用范围最广的一个，但不包括佛罗里达，佛州是用Sun Pass。我们刚从佛罗里达旅行回来，感觉这一点对外州游客极为不便。

    没有Sun Pass在佛州高速路上行驶时常常要出高速来付费，而且还是走一段就要付一次费，虽然金额不高，通常只是一，两块钱的事，但很耽误时间。有一次我误入了Sun Pass收费口，想转到现金收费的地方，但工作人员催促我直接走不要停留。之后上网查看，知道这种情况交通局会寄帐单到你家里，只是要另外加收$2.5元的管理费，我想此类情况一定是经常发生的,不过至今我们已经从佛州回家一个多月了，还是没有收到账单。

    我和先生准备驾车周游全国，梦想着哪一天只用一个通行器就可以全美畅通无阻，就先叫它 USpass 吧。

     好消息是有关部门似乎也正在努力朝这个方向发展，但不知何时才能实现，希望尽快吧。

 

下面短文摘自网络（11/5/2015）

Florida's Turnpike officials say Florida is ready to accept E-Z Pass, but the E-Z Pass states in the Northeast and Midwest aren't ready to accept SunPass.

 

Congress has set a deadline of October 2016 for all toll systems to be compatible. Florida is compatible with Georgia and North Carolina. And agreements are soon coming between Florida, South Carolina and Alabama, and then Texas, Louisiana, Kansas and Oklahoma.

 

Officials say their approach is to gather the southern states with toll roads as a hub, then try to negotiate with the much bigger E-Z Pass consortium, vs. each state trying to negotiate an agreement.