巴 基斯坦瓜达尔港务局主席贾玛律丁表示，作为“中巴经济走廊”核心环节和终点的瓜达尔港，将于本月内启用运营，中国获得了40年的运营权。这意味着，这条将 中国与阿拉伯海和霍尔木兹海峡连接起来的海运新航线已经贯通。有分析指，这将使瓜达尔港成为区域内国家的海上运输枢纽。

瓜达尔港务局主席贾玛律丁表示，瓜达尔港的基础设施建设目前已到收官阶段，本月内正式启用，年内即可全面投入运营，而中国则具有40年的港口运营权。 

瓜达尔港将成为中东至中国石油输送管道的起点，把经由阿拉伯海及马六甲海峡长达12000公里的传统路线缩短为2395公里，终点为新疆。不仅如此，根据“中巴经济走廊”联合委员会达成的共识，该港还将具有集自贸区、机场功能等为一体的多功能码头。 

专家指出，码头一旦运营，其将改变整个地区的经济和政治生态。 

巴基斯坦国际战略研究中心执行董事 阿亚兹·汗：“在我看来瓜达尔港的运营将整个扭转目前的区域生态，这是非常好的一个举措，这将使巴中两国大大受益。”

据 巴基斯坦投资局秘书长巴伯透露，中方对瓜达尔港的投资总额拟定在16.2亿美元，包括修建瓜达尔港东部连接港口和海岸线的高速公路、瓜达尔港防波堤建设、 锚地疏浚工程、自贸区基建建设、新瓜达尔国际机场等9个早期收获项目，预计将在3至5年内完成。专家表示，这不仅会让中巴两国受益，还会让区域相关国家受 益。 

巴基斯坦战略分析家 拉扎：“这是一条非常重要的通道，可将巴基斯坦与中亚等国乃至欧洲联系起来，同时还能将中国与中东国家联系起来，而60％的石油供将通过这个港口来完成。”

而 瓜达尔港下一期开发计划包括修建初始长为1200米的集装箱码头和可容纳4个泊位的长为300米的货运码头，后者的输送量最大可扩建至10公里；此外还包 括额外水道的开发以及更多防波堤的建设。若需要，还可将瓜达尔港改造为燃料补给和提供其他船只服务的迷你港。另外，瓜达尔港自贸区的开发也将成为重点项 目，瓜达尔港还计划开设无特许权的未来码头。 

瓜达尔港全面运营后，不仅会带动贫困落后的俾路支省乃至整个巴基斯坦的经济发展，还将成为 阿富汗、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等中亚内陆国家最近的出海口，担负起这些国家连接斯里兰卡、孟加拉国、阿曼、阿联酋、伊朗和伊拉克等国甚至与中国新疆等 西部省份的海运任务，成为地区转载、仓储、运输的海上中转站。 

凤凰卫视 张霆锋 巴基斯坦伊斯兰堡报道