9月25日，楼下的地铁二号线昌岗站开通了。引来22万久盼的市民尝新。忙坏了见惯世面的警察。这22万人里，有我一个。

       1997年，我在这个那时已经在规划中的地铁站上盖信和广场置业。当时广州地铁一号线刚开通，二号线江南大道基坑已经在挖。想到自己购买的房子就在地铁上盖，还会是一个换乘站，那种憧憬------对地铁上盖物业升值特快的幻想油然而生。即使比旁边的楼盘贵一成，即使1999年才交楼，我也毫不犹豫地掏出真金白银。我的笑容比起发展商成功营销的笑容更灿烂。

    但历史总爱作弄人，二号线地铁在我房子旁边拐东边去了，原因是广州新会展中心比起新广州火车站建设更快，更需要二号线，因为二号线地铁可以撑起广州的面子，即使那些腰缠万贯的客商不会来挤地铁。可怜那些在寒风凛冽中苦候回家列车的民工要多熬上几个春秋了，新火车站离他们还很远。望着500米外转身而去的地铁，我们这里成了鸡肋。

    十多个寒暑，二号线终于回来了。房子升值的期望已经淡忘，因为我的房子已经淹没在周围的楼群中，现在只盼有更畅顺的交通。这个交通比起地铁更是一个心头之痛。

       1983年，摆脱蜗居西关的强烈愿望使我们家搬到珠江河南的江南大道，爸获分配的宿舍就在路的尽头。宽敞的居室掩盖了交通不便。爸对家里人说，现在不方便，等路通了，这里就好了。盼望，开始了。

    路尽头是一个当时还放着四门高射炮的军事用地，冷战意识还未解冻的年代人们头脑中那是必不可少的。为了防御侵略者，周围的居民忍受着出门绕路，开车堵上一个小时的“正常生活”。花开花落，前苏联倒台了，高炮保卫城市的战略估计在北韩或非洲还是有人相信的。现实是这个地方已经变成繁华地了，江南大道营房里的兵外出玩打飞机恐怕比摸那些高炮时间还多。九十年代末，鉴于严重制约海珠区经济发展，一位亲民的陈姓市长试图与军方商讨解决这个军事用地的迁移问题。很不幸，军方以国防须要拒绝了，但封锁不住的消息指军方开出的数亿元天价使市府无法接受。陈姓市长随后因讲真话被军方的排挤下台，只好做扶贫工作。我等市民忍无可忍之下则选择逃离，又不愿远离爸妈，就买了信和广场。但盼望还是延续。

    如今地铁通了，但江南大道的连通仍让是这里二十多万人的期盼。

    快三十年了，问中国军方显然没用。在这里我想问问美国国防部，美军飞机什么时候可以不轰炸广州？