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《我在美国开车》(15)--- 开车的三重境界

热度 36已有 18485 次阅读2013-11-2 10:43 |系统分类:文学| 开车 分享到微信

请看最新文章,点击:《感恩节遐想 --- 到了共产主义可怎么办?

 

翰山喜欢开车。

 

何谓开好车或开车好(注意,这里不仅仅谈的是开车技术)?翰山体会有(开车的)三重境界,即三种下意识:下意识开车,下意识看路标,下意识躲警察。开车本身能开到下意识,就已经是一个好手了。能够下意识的眼观六路,在翰山来说,是又高了一层(可能这与许多人无缘,下面再说),那么能下意识的躲警察,就是最高的段位了。

 

下意识开车,这是开车新手和老手的差别。记得我第一次开车时,旁边是一位北京朋友,他告诉我,你要每十五秒钟,看一次后视镜,。。。,我努力为之,还是老忘,可是等开车熟了之后,坐在车上,一切都是自然而然,有条不紊,后视镜就在我的视野内,一秒也不会放过。就好比如果有人问你,如何把汤用汤勺送到嘴里,你肯定不容易描述出来一样,要是问我如何把一个手动车开起来,先踩闸还是先上档,如何上档,除了做,我还真不知道如何描述。--- 这就是开车的下意识。当然,还不止于此,在你开车时,如何加速,减速,拐弯,等等,不多说了。文《能不能不被撞?--- 送给那些不愿意被撞的同学》可以说是开车下意识的最高境界,不仅开车不撞别人,也不让别人撞。

 

下意识看路标。这个,这个,好像只对翰山有意义。因为第一,翰山第一次开车出去玩,坐朋友的车,就出了事故。原因就是大家没看路标,等看到了,已经几乎错过了路口,司机不甘心,一个紧急动作,把我们搁在那里了!所以翰山对看路标很重视。第二,翰山大概小时候看书太多,高度近视,以前在国内不知道听谁说,近视不能戴眼镜,不然就固定了。于是从小一直没有眼镜。于是什么都看不清,于是那个路标,只有开到近前,才能看到。于是就有了翰山的看路标的下意识:开车看前方,不看路标(看也看不见),直到接近路标,迅速抬眼一瞟,“拍摄”下路标内容。这个功夫,练了很久,才过硬,当然练到下意识,更是水滴石穿的结果。后来,碰上了我的那位,被建议可以戴眼镜,于是我苦练的下意识,也没了用场。不过,可喜的是,还没有完全白做功,我下意识看路标的功夫用在了看车牌。开车时,前面后面左右的车,我只要瞟一眼,车牌就在眼睛里了。如果碰上hit and run,那一定是逃不掉滴!

 

下意识躲警察,应该是最精彩的段落。这个,只对开快车的同学有意义。翰山当年年轻气盛,曾经在事业上同时驾驭五辆马车,生活之忙可见一斑。那年有了第一份的专业工作,同时还有一份已经做了一段的金融经销工作,虽然不用坐班,却也是全时的。那年,受国内影响,十亿人民九亿商,我也成了那九亿分之一,和国内在做着生意;Ph.D.还没有毕业,不仅做着论文,而且还拿着钱。这样就是四辆马车了。最后,还在谈着恋爱,那位在纽约,我在D.C.。于是,那一年车的行驶里程是两万八千迈,几乎是美国人平均年里程的三倍。不仅里程长,而且开车时间短,因为太忙。记得从D.C.495出口,到新泽西New York City边上,全程210迈,行驶三个小时或不到是常规。表面上看是平均时速70迈,可是中间还有三个toll station,就是收费站,而且当年没有Eazy pass,全是人工收钱,要排队,刨去这个时间,就得到平均时速80迈了。平均时速80迈意味着什么?在限时55迈的95号路,一般车速也就是6570迈,所以,当前后有车时,你是开不快滴,那么没有车时,就得开得很快,要开到90100迈,或更快,才能达到平均时速80迈。如是,常年如此开车,躲警察就成了一个专门科目。

 

如何躲警察,还要下意识?嘿嘿,这可是长期实践的经验之谈。首先要掌握几条规律,第一,警察只打出头之鸟,在一群车里,开得再快,如果你不是第一辆车,通常无虞;第二,警察的雷达测速,通常只测最里面那条线(快车线);第三,警察专擒危险之鸟(见后)。

 

所以,这第一条规则,就是“韬光养晦,决不当头”,在一车群里时,前面始终要有一辆车跟着,比如说,有两条线可选,一条线前面是空的,一条线前面几百米处有一辆车,不要走空线,要走有车的线,待追上前车,再换线,换线后,再找一辆车跟着,‘决不当头’,直到,你成了你这一群车的第一辆。经常开车,而且经常超车的人应该知道,在高速路上开车,车是一群一群地分布的。一群车与前面一群车,通常有一段距离,有时看得见,有时看不见,那么这一群车的第一辆,是非常危险的,最容易被警察‘枪打出头鸟’。

 

那么这时,与其在这一群中当头,不如加快速度,去追前面的一群,这段时间,可以开到90100迈,因为前面没有车,同时,前面也视野开阔,你可以充分观察,预防警察,当你看到了前面的车群,你就有了几分安全感,当你接近了前面车群的尾部,你就彻底安全了。于是,重新做“决不当头”的游戏。当然,在这段超快驾驶时间,一定注意,要用最外面的一条线,一定不要用快车线。

 

还有一条规则,就是在需要经常换线超车时,一定要悄悄的,‘打枪的不要’。有些人张牙舞爪,一超车,从里面一线,打着闪灯,换到中间,再换到外线,然后再闪着灯换回来,弄得后面的车‘惊心动魄’。这样的车,给人的感觉是最危险的,最有威胁的,倒不一定真出事,但是,却经常是警察的猎取对象。因为同理,当别的车感到有威胁时,警察也会是同样感觉。所以,我换线时,如果有十分把握,或者是新线后面没有车,或者是有车但离得较远,换线不会影响后面的车,通常我是不打灯的,一加速就换过去了。当然,如果旁边有车,需要提醒时,一定要打灯,但只打一两次,重要的是你的车速一定要比旁边的车快。当然,换线的原则是,不能丝毫影响后面车的车速,不然人家鸣笛骂你没商量,碰到后面车车技差的就可能出事。

 

如果说,文《能不能不被撞?--- 送给那些不愿意被撞的同学》介绍的是denfensive driving(防御性开车),那么这里介绍的是aggressive driving(进取性开车),这个,大家不要学,尤其不要盲目学(注意,aggressive这个词,也可以翻成侵略性,带有贬义。但是在美国社会中,这个词用的很广,比如对一个男孩,基本是一个褒义词)。除了需要一定的车技之外,还要求一定的开车状态,比如说,通常是一个人开车。当你旁边有人时,这种高强度,高速度开车就不现实,第一,会惊吓到乘客,我们有经验,开车人心中有数,有时不感到危险,坐车人感觉不一样。第二,坐车人的一惊一诈,会影响开车人的决策。总之,不要学。


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发表评论 评论 (264 个评论)

回复 吼完继续向前走 2013-11-3 06:33
开车中的最高境界是下意识的踩制动。
上个月国内论坛上有个显然是女司机的发了个帖子,说遇到紧急情况想踩下刹车,可是不由自主的踩在油门上,她建议以后汽车应该改进,比如左脚踩刹车(左舵车型),结果该帖吵得不亦乐乎。还有人贡献自己的专利,说应该油门踏板兼具双重功效,脚尖猛踩是刹车,脚跟踏下去是加速。我觉得都是胡扯蛋,因为百年多来人们已经形成了难以改变的习惯,而习惯是最严苛的标准,就拿电脑键盘来说,目前的键帽排列远非理想,那是因为最早使用机械打字机的时候,把一些常用易磨损的字母都集中到中间区域,这样,这些字母的机械臂最短,能够提高使用寿命。
当电脑诞生之后,因为必须尊重已有的使用习惯,所以键盘沿用机械打字机的字母排列顺序,虽然这时已经不存在磨损的问题了。幸好只是键盘,假如汽车油门和制动踏板一旦更新还不知道会产生多少无法改变习惯造成的重大交通事故。
回复 吼完继续向前走 2013-11-3 06:18
班长姐妹: 这里我就知道吼吼是老兵,再没发现其他老兵。你赶紧休息去!俺们加州还不算晚。
nanalin是69年的兵,拍电报的,资格很老。
回复 吼完继续向前走 2013-11-3 05:45
翰山: 老资格!请指点!
指点谈不上,就是交流,开车是熟练工种,公里数堆出来的,开过两个月车的和开过两年车的水平相差很大,但是开过两年车的和开过二十年车的水平差距差距就比想像中要小得多。
回复 fengfeng 2013-11-3 02:39
翰山: 是嘛,你再说,连豪杰都不能描述了!

在贝壳的这篇文章有人回复:男人开车是享受,女人开车是受罪。

我回复:
“这个有一定的道理,但不尽其然。有的女同胞开 ...
应该反过来说,男人开车是受罪,女人开车是享受。
回复 班长姐妹 2013-11-3 01:25
翰山: 这里有多少老兵呀?我还没怎么碰上比我新的,有个别。那么新兵先向老兵敬礼,然后老兵向首长敬礼!    
[img]http://yeyeclub.com/static/image/smiley/com ...
这里我就知道吼吼是老兵,再没发现其他老兵。你赶紧休息去!俺们加州还不算晚。
回复 翰山 2013-11-3 01:22
班长姐妹: 跟俺们比,你应该是新兵蛋子。你是75年以后的吧? 今后老兵来了,你新兵蛋子赶紧表现一下哈。      
休息啦,明天再聊。也给我介绍介绍这里的军人姐妹!
回复 翰山 2013-11-3 01:14
班长姐妹: 跟俺们比,你应该是新兵蛋子。你是75年以后的吧? 今后老兵来了,你新兵蛋子赶紧表现一下哈。      
这里有多少老兵呀?我还没怎么碰上比我新的,有个别。那么新兵先向老兵敬礼,然后老兵向首长敬礼!   
回复 班长姐妹 2013-11-3 01:09
翰山: 有话说,“陆军严,海军松,吊儿郎当通讯兵”,你受苦啦!握握手!估计你是军人家庭出身。72年的兵吧?!
跟俺们比,你应该是新兵蛋子。你是75年以后的吧? 今后老兵来了,你新兵蛋子赶紧表现一下哈。    
回复 翰山 2013-11-3 01:04
班长姐妹: 哈哈,我还真猜对了!没看过你以前的文章,只看过你最近的文章。
感觉你肯定当过海军。呵呵,因为当过海军的人比较调皮,比较牛。      哈哈,那也不一定滴 ...
有话说,“陆军严,海军松,吊儿郎当通讯兵”,你受苦啦!握握手!估计你是军人家庭出身。72年的兵吧?!
回复 班长姐妹 2013-11-3 00:55
翰山: 你怎么猜的,看过我以前的文章吗?我是海军。你呢?
哈哈,我还真猜对了!没看过你以前的文章,只看过你最近的文章。
感觉你肯定当过海军。呵呵,因为当过海军的人比较调皮,比较牛。     哈哈,那也不一定滴。
俺姐当过海军,俺当过陆军,而且是王牌野战军,  不是地方上的杂牌军哈,这点俺很自豪。
回复 翰山 2013-11-3 00:54
班长姐妹: 说“男人开车是享受,女人开车是受罪”?  说这话太搞笑了哈,开车咋成受罪了? 女同胞中喜欢飚车的大有人在。我有一些女性好友开车都是好样的,个别女友开车比 ...
是吗?我可是没有太碰上,大多还是比较弱。如果我们在同样城市,倒是可以切磋一下!

我做学生时,就有faculty,女士,买了新车,自己不敢开,让我帮助开了有一年。
回复 班长姐妹 2013-11-3 00:47
翰山: 是嘛,你再说,连豪杰都不能描述了!

在贝壳的这篇文章有人回复:男人开车是享受,女人开车是受罪。

我回复:
“这个有一定的道理,但不尽其然。有的女同胞开 ...
说“男人开车是享受,女人开车是受罪”?  说这话太搞笑了哈,开车咋成受罪了? 女同胞中喜欢飚车的大有人在。我有一些女性好友开车都是好样的,个别女友开车比我还勇猛。有一次她开太快我在旁边都怕了。
回复 翰山 2013-11-3 00:41
班长姐妹: 报告翰山,班长姐妹当然是军人出身。
俺较着你翰山当年可能是在海军?
你怎么猜的,看过我以前的文章吗?我是海军。你呢?
回复 班长姐妹 2013-11-3 00:38
翰山: 谢谢!谢谢!是呀,军人出身。那么班长姐妹也一定军人出身了?!那么,究竟是姐还是妹?
报告翰山,班长姐妹当然是军人出身。
俺较着你翰山当年可能是在海军?
回复 翰山 2013-11-3 00:36
班长姐妹: 军级?不会吧?
开玩笑,哪能有那么高,出国还读书呢。不过,不告诉你们,让你们以为是个大官!   下次再来叫首长就行了!
回复 翰山 2013-11-3 00:35
班长姐妹: 不敢说是女中豪杰,但开快车俺是不含糊的,在去络杉叽的5号公路上开过120迈还高。而且特别喜欢换线,  换来换去的感觉爽!            ...
是嘛,你再说,连豪杰都不能描述了!

在贝壳的这篇文章有人回复:男人开车是享受,女人开车是受罪。

我回复:
“这个有一定的道理,但不尽其然。有的女同胞开车开的相当好。我当学生时,有一个工作了的朋友,比我早来几年,女的,开车很猛,而且非常到位。比如扒车,丁字位,虽然不是太难,她可以很高的速度,刷地一下子扒进去,正好到位,不用来回调整。我开了许多年车都达不到。那是一个飒爽英姿的妞儿。”

这是我碰到的大概是唯一的一个飒爽英姿的妞儿。一般来说女生开车都弱一点,比较肉。看来你是第二个啦。

特别喜欢换线,就更具有进攻性啦!
回复 班长姐妹 2013-11-3 00:25
翰山: 太小瞧咱们了吧!
军级?不会吧?
回复 班长姐妹 2013-11-3 00:24
翰山: 此外,女性喜欢开快车,是女中豪杰,干事特别利索,车技好。才吃两个罚单,不简单!
不敢说是女中豪杰,但开快车俺是不含糊的,在去络杉叽的5号公路上开过120迈还高。而且特别喜欢换线,  换来换去的感觉爽!      
回复 翰山 2013-11-3 00:20
班长姐妹: 混到了连级,还是营级?不会是团级师级吧?    
太小瞧咱们了吧!
回复 班长姐妹 2013-11-3 00:07
翰山: 顺便说一下,我可不是当过兵的,是当过官的呀!
混到了连级,还是营级?不会是团级师级吧?   

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