一九七四年的夏天,我在武汉军区炮兵某部政治处担任组织干事.当时,部队奉命到河南确山参加实弹演习.上级要求以摩托化行军方式开进.作为一支组建时间不长的机械化部队.在途中还要进行多方面演练,为了确保任务圆满完成.行前,.师党委安排机关干部下连代职,我被分到了四连代理副指导员之职..四连是一个双菅37炮连队.连队编制六门火炮,十二台汽车.从行动开始到进入战区,干部战士都将与汽车生活在一起.到连里后,连长和指导员商议,让我与通讯班住在一起.而通讯班使用的是一部已装备部队七年之久的老[解放牌]汽车,我心里真是忐忑不安,这辆老[解放]行吗..

       部队开始行动了.我们从驻地出发,上来就是翻越鄂西山区的大洪山十八盘.大洪山十八盘在当地很有名,山路崎岖险阻,弯路多,落差大,路边净是悬崖绝壁.是事故多发地带.一路上,我坐在驾驶室里,背后直冒凉气,目不转睛的帮司机小刘看着路况,并不时提醒他注意..小刘是个老司机,倒是能存住气,他告诉我,老解放车质量绝对没有问题,让我放心.可我仍是将信将疑.行军途中,汽车忽上忽下,忽高忽低,忽左忽右,直到走出十八盘,竞然没有出现一点问题.我心里的石头才算落了地.部队在稍事休整后,继续向北开进,进入河南桐柏山地区..部队昼宿夜行,要进行三天的闭灯驾驶训练..前两夜,我和小刘格外谨慎,走的稳,开的慢,受到连里表扬..到了第三夜的后半夜,小刘有些疲惫,我看他时不时的想瞌睡,我更是不敢丝毫懈怠,两眼一直硬睁着.在车行到一个转弯处时,我怎么看,前面的路况不太对,急忙让他仃车,他紧急制动,我俩下去一看,原来二米多处是个深沟,吓得我们俩腿都软了..幸亏刹车好,否则后果难以想象..看看车上睡的正酣的通讯班七个战士,我们真感侥幸和幸运.那一幕至今我也难以忘记.

我们梯队终于到达了确山.部队全部露营在靶区.我和司机小刘就住在车上,白天参训,夜晚休息.把车上收拾的干净利落,真有点家的样子.无论刮风下雨,还是转移阵地,爬山涉水,老[解放牌]车从来没有误过事..两个多月的实弹演习结束了,当我离开连队返回机关时,小刘开着老[解放牌]车送我,我真是从内心里感到,国产车真棒,真中.