据上海《新闻晚报》报道，城市另一端，闸北区的一座现代艺术展览馆。视觉设计师Dee一个月前从波士顿访问博物馆回来，观察昨天的汇率牌价，他发现出国尚未用完的美元如今要换回人民币，比一个月前操作少了近千元。

　　近期给李叙的强烈感觉是：“刷新X月新高”的消息几乎每天可见。而Dee则打算尽快出清不值钱的美元，按照现在人民币升值的强劲趋势，下个月再度访美的成本有望缩减。不过，在积累了一个月“升升不息”并首触央行波动上限后，再次创近半年新高的人民币虽可刺激换汇实惠的直接感知，但本报记者兵分三路调查到的结果也显示，与“小收益”相比，人民币若持续升值会影响外贸出口，带来就业和经济增长的“大损失”。

　　出境游便宜了？

　　欧洲自助游成本两月涨了5000元

　　对记者笑称是从“牙齿缝里省旅游”的凌羲对换汇的报价非常敏感。半年前趁当地廉价航空公司推出国内往返马尼拉145元人民币的震撼白菜价抢下一张机票的她，正待展开海岛之旅。

　　“从驴友们以前写的攻略看，去菲律宾自助游最好能在国内先将人民币换成美元，到当地再换比索比较划算。”能省则省的凌羲紧盯着近几个月的美元报价，让她高兴的是，同样是换1000美元的她现在能节省上百元人民币。

　　记者在采访时提到人民币升值，最雀跃的莫过于爱好出境游的游客，不仅自助游，传统参团游的游客也都对旅行社团费报价下降抱有期待。不过，“人民币升值，出境游就便宜了。”恐怕也不是放之四海而皆准的纸上逻辑。

　　“出境游哪里便宜了？只有换美元才便宜吧！”陈镜是杨浦区一所重点初中的语文老师，接受记者采访时，正打算利用寒假与先生同游意大利、法国、希腊。陈镜算过一笔细账：不计购物，她为期三周的旅行预算大约为10万人民币。“暑假没事干，一边做攻略，一边在论坛的氛围下也会看看牌价，那时候欧元对人民币的汇率中间价最低到过7.7。”记者注意到，欧元对人民币最新报价为8.09，有一定涨幅，“折算下来，当时10万人民币可以换到12900多欧元，现在只能换到12300多欧元，差5000元人民币。”。

　　而在网站任资深编辑的左先生感受更细腻，9月份秒杀一家五星级航空公司甩出香港往返哥本哈根3700元的机票后，他也关注了一个多月的欧元牌价。“欧元比较震荡，不像人民币兑美元现在是单边升值，我看到9月初的时候银行卖出价格大概是1欧元换8.03人民币左右，经过9月底一轮升值后一度涨到过8.3 的高位，现在又回落了。”左先生告诉记者，由于欧洲线的成本基数大，汇率的微小波动也会牵扯数千元。

　　至于旅行社报价，人民币升值的直接利好则微乎其微。“出境游团费构成中，机票费用占主要部分，长线一般占50%以上，按国家规定机票是按人民币支付的，就算升值2%，团费也只有1%的降价空间。”旅游圈内资深人士对记者分析，地接费则用当地货币结算，使用美元支付的出境游目的地国家有限。记者还获悉，依照以往经验，一般人民币兑美元或欧元升值2%，东南亚等短线价格基本没动静，北美或欧洲长线团的降价幅度也只在0.5%—1%之间。

　　海外投资门槛放低了？

　　海外买房租金回报率还不及国内

　　人民币越来越值钱，除了绘制一张“出境游便宜”的画饼外，也让一些对海外置业心动的投资者暗叹“名不副实”。“66万买房可移民德国”、“240万买房能落户欧盟”，“实惠”广告倒是令人心生向往，但在浙江从事服装行业的李先生具体了解情况过后，还是打消了这个念头。

　　“美国、澳洲那些大房子看着很好，但真的要移民的话门槛还是很高的。如果不是自住而是投资的话，中介的确承诺包出租，但我还得交房产税啊，算下来租金回报率还不如国内的房子。”记者了解到，很多海外房产的价格的确有吸引力，但交易税费和保有费用不菲，购置时需要谨慎考虑。

　　在境外房产市场中，香港因为地域近、语言通、港币贬值，吸引了众多大陆特别是深圳的购房者，甚至一些大型中介公司还把分店开到了香港。但是，上周末，香港特区政府出台抑制楼市的新政，向海外买家和公司买家征收15%的买家印花税，同时提高额外印花税的税阶，购房成本顿时增加。假如内地人在香港买一套 1000万元住宅，半年内卖出时，所需缴纳的印花税高达350万，比之前高一倍多。

　　据悉，新加坡政府向外国买家征收10%额外买方印花税以遏止热钱过快流入。而在美国，虽然交易时税不高，但保有环节的费用不低。通常每年要支付房屋价值0.5%―2%的物业税。另外，还有不少国家，在买房时还必须购买房产险。这些都是相较国内买房增加的费用。业内人士提醒，海外房产投资暗藏的风险要远远超过国内，除了要考虑高额的房产税和交易税，更重要的是，许多国家的房产一直处于价格下跌通道。

　　上海中原地产研究咨询部总监宋会雍对记者表示，一般投资国内房产看重的是房产的增值空间，一直较低的租金回报率不是考虑的重点。“但海外房地产市场相对建设成熟，价格稳定，已没有投机价值，投资价值也可能仅是每年几个点的租金。所以海外置业对投资来说并不划算，以自住等目的为多。”

　　一位某澳洲房产代理公司的工作人员也告诉记者，不少买家都是在子女留学期间在当地买房，一方面是供子女求学时居住，另一方面也考虑未来的移民需求。至于买房移民则更需要仔细研究其政策。以前一段时间网络上流传甚广的“66万买房移民德国”为例，经媒体调查，不过是宣传噱头，66万元只是最低标准，还有很多附加条件。项目负责人澄清，消息被网友误解了，买房和办理法人签证的费用最低需人民币60多万，此外还需最低2.5万欧元的注册资本，以及其他各种手续费。想要移民，还有公司经营满3年等硬性要求。

　　“血拼”购买力增强了？

　　奢侈品上调欧洲定价补“汇差”

　　相比旅游的纸上逻辑、海外置业的不切实际，人民币升值带来的购物神话甚至更令人迷惑。“你把我八达通里的钱都用掉吧！港元一路跌，越放越不值钱啊！”去年初到香港探过偶像班的张桢，将还存有500港元的八达通卡交给了这个月去香港旅行的表姐。

　　网友“ID一致”记忆中，2000年前后，在深圳的便利店用港币买东西，1港币还可兑换1.1元人民币，十年过去，挂钩美元的1港币竟只能兑换 0.8048元人民币了。“以前在香港看到接受人民币支付的商铺上面写着‘1:1’的汇率，你会觉得花人民币划算，现在这些牌子还是写着‘1：1’,情况却正好相反。”

　　按逻辑推理，人民币对港币升值后，即便香港的定价和内地一致，去港血拼也相当于打了8折。但实际情况却是，必须大宗购买才能利用汇率真正省钱。记者注意到，上海到九龙的火车票往返在800元左右，加上当地住宿昂贵，就算是在最廉价的重庆大厦投宿小客栈“格子间”，两晚的成本也需要400元。而据相关规定，内地居民境外购物回来应按照物品价格报关纳税。其中入境居民旅客携带在境外获取的个人自用进境用品，总值在5000元人民币以内，海关才予以免税放行，5000元之上的则要视商品类型计收不同税率的关税。

　　这就意味着在香港的血拼主要火力应集中在奢侈品领域，但从以往经验看，由于近几年人民币兑欧元从“10时代”一脚跨入“8时代”，还一度试探“7时代”，国外大牌们似乎也摸准了中国人的心理，频频上调欧洲市场产品定价，以弥补汇差。Gucci就在新年时在欧洲市场上调价格，涨幅为3%左右，Chanel也在欧洲涨价，部分产品的涨价幅度为10%左右，Chanel美国专柜的价格全面上调，积累近几年涨幅已经超过欧元对人民币20%的贬值幅度。

　　世界奢侈品协会也发布报告称，虽然欧元贬值将加速奢侈品“被贬值”，奢侈品集团为了保留品牌的高价值形象而将全球性涨价作为重要策略，欧洲市场调价又将使全球其他国家按照欧洲市场上浮比例，这种趋势是不可逆的。

　　留学成本降低了？

　　担保费、学费、生活费可降数万元

　　上述这些领域由于具有金额庞大、注重长期趋势等属性，人民币长期升值的实际利好其实主要是留学成本的降低。张女士的儿子如今在美国念硕士研究生，2008年他从大学本科开始就在美国留学，每年学费2万多美元。“刚去的时候每年学费兑换要15万元人民币左右。”张女士说，四年来人民币一直处于升值通道，“如今只需12万出头。”

　　业内人士分析，人民币升值除了使自费留学的担保金数额下降外，还降低了学费和生活费用，特别是对于一些选择大城市如美国纽约、澳洲悉尼、英国伦敦、法国巴黎、加拿大多伦多等的留学生，用以支付学费和生活费用的人民币兑换金额将相应降低。

　　留学专家秦岚为记者算了笔账：留学美国读本科，一年学费加生活费4万美元。汇改前相当于32万元人民币，2008年的时候需要27万元人民币，现在只需24万元人民币，相比汇改前节省8万元。读高中一年费用5万美元，比汇改前省10万元。读硕士2年，总费用3.5万元―4万美元，比汇改前省7万元。

　　进口车该降价了？

　　合约5年前就已锁定，车价不跌反涨

　　“人民币值钱了，美元和港币都降下来了。那进口车的价格是不是也该降下来了？”一直对进口SUV较为关注的余金维这样发问。可现实情况却与小余的想法恰恰相反。

　　“总代理不发布调价命令，经销商很难自己降价。”一家豪车品牌经销商对记者坦言，“由于国内进口车品牌多由代理商引进，通常代理商会与原厂签订合约时长五年或更久，合约内输入车型的价格是固定的，因此代理商掌控着价格的整体调控、包括价格的促销或调整，导致进口车价格不降反涨。”

　　该经销商介绍，自2005年实施《品牌管理办法》后，许多进口车型价格都是总代理规定的。由于垄断了渠道，代理很大程度上会以车型的销售状况来定价，也就是说哪些车比较好卖，市场价格就会比较坚挺，加上目前有些车型库存吃紧，欧系进口车市价格整体来说并未因汇率的下调而出现“跳水”。

　　路虎的一家经销商对记者介绍说，到目前为止，路虎“还没有什么价格上的动作”。他说，“路虎现在卖得很好，部分车型一度缺货，目前销售价格并未因人民币升值而出现下调或变动。”

　　这种情况也出现在其他多种进口品牌轿车上，多位业内人士表示，和以往一样，进口轿车最近的价格并未出现明显下滑，经销商也未有大幅度的促销措施。相反，由于货源不足，消费者还需加价才能拿到车，“价格越贵的车型，受汇率影响就越小”，一位经销商说。

　　“人民币一升值，就想到进口货价格下降，这种想法根据供求关系，未免太小儿科。”前述经销商对记者坦言。根据他多年从业经验，人民币汇率变化对于进口车价格的影响力有限，车价更多根据市场供需状况。另外在市场竞争比较激烈的时候，经销商也会喊出“因人民币升值而实施降价”，但这更多是一种营销上的“噱头”。

　　“进口车领域的确有些不寻常，价格坚挺是一方面。多年来人民币升值了，关税下降了，进口车价格却很少出现松动。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊则分析道。“以前人民币兑换美元，是八元多换一美元，现在是六元多换一美元。按照这个比例，进口车价格理应下降10%以上。但你看到过进口车价下调吗？至少我没见过。”

　　不过，也很难说人民币升值对于进口车商业链条不产生任何影响，但这种影响暂时还难以直接反映到市场上。据悉，一方面进口车从国内发出订单到最后国外厂商交付，约需要3个月左右的订单周期，因此目前的汇率影响相应滞后3个月。另外一方面，因为人民币升值带来的2%额外收益，是否能传导到消费者手中，还需要由进口商或上游代理商说了算。

　　“进口车价没有大幅下降，我们经销商的利润却缩水了。进口车销售价格基本由总经销商控制，销售环节的利润也被他们拿去太多。”一位不愿透露姓名的进口车销售企业负责人感叹。在现行《办法》规定下，普通进口车经销商只能从该品牌总经销商处拿到新车，只要后者不降价，进口车终端销售价很难松动。“这种规定太不合理了。”该负责人说。

　　助推房价上涨？

　　楼市麻木对热钱不再敏感

　　值得庆幸的是，关于人民币升值的另一条逻辑的失效，对百姓来说不是一件坏事。通常认为，货币升值预期会导致大量热钱的涌入，并投资到房地产上，从而增加房地产的投资需求，助推房价，侵蚀调控成果，这是在货币升值过程中必然发生的。换言之，人民币升值从理论上应该可能传导表现为国内房价的上涨。

　　不过，宋会雍对记者分析，人民币升值预期更多的是心理影响，并不能真正“落地”。“我们曾做过一个跟踪，包括我国香港、澳门、台湾在内的境外资金购房，占比仅在1%左右。”宋会雍介绍到，事实上，我国政府对热钱本身监管就很严，早已出台了“限外令”，外籍人士都只能买一套房。“限购政策很紧，突破很难，现有限制政策下，房价不会受到太大影响。”

　　上海易居房地产研究院副院长杨红旭也认为，楼市已经进入“麻木期”，政策不会再有大变动，而人民币升值也是影响因素之一。“政策面麻木，热钱堵在门口，货币政策根本不敢动弹。”

　　宋会雍还表示，过去几年，外资进入国内楼市，除了可以享受到人民币升值的收益外，还可享受到房价增长、房产升值的红利，算是双重利好。但是，现在情况有所变化，房价涨幅已经被控制，房地产不是最佳的投资领域。

　　但值得注意的是，有的热钱流入渠道还不在现有的监管体系范围之内。这些资金在国内房地产市场的份额和影响没有数据，难以估计。

　　有分析认为，人民币升值的最终影响取决于升值后宏观经济的走向，如果经济仍然能保持较高的增长，则升值对房地产是利好；如果经济出现严重衰退，则房地产亦将受损。值得一提的是，由于人民币升值对外贸出口企业的直接冲击巨大，就业与经济将受负面影响的概率不低。以日本为例，日元升值初期，经济形势良好，外资投资需求增加，房价上涨，而后房价泡沫形成，支持房价的宏观经济却受到越来越大的负面影响，最后，币值到达最高点，房价也到了最高点，外资撤退，宏观经济开始走向衰退，房价泡沫破灭，价格下降。