日本六日游琐记（二）

                                 2017. 4. 21

                                                   李俊华

        （横滨）

箱根是神奈川县西南部的箱根山一带的统称，而神奈川县的行政和经济中心则是横滨。箱根是日本著名的温泉胜地。它位于东京南面，与东京有一个多小时的车程距离 。

昨晚来温泉酒店的路上，就已经感觉到了日本公路的狭窄，而车速却不慢。汽车沿着蜿蜒曲折的山路快速而上，窗外不时掠过樱花树影。更多时候，汽车几乎就是擦着路旁的房檐驶过。心里不由坠坠而想，怎么他们的公路，仿佛是一寸寸斟酌、计算着修的，没有丝毫的多余和浪费，有的只是寸土寸金的精打细算。

外出游玩，我是一定要早起到外边欣赏风景的。即使在偏僻乡村的农家乐，好奇心也会使我早早起来到外面走走看看。更何况风景好的地方，怎么能睡得着！而这次又是第一次到发达国家的日本旅游，就更不能放弃这清晨时光了。所以早晨五点半我就走出了酒店大门，此时的北京时间才四点半。

这个亚历山大温泉酒店就坐落在半山腰。放眼望去，四周都是依山势修建的高高低低、错落有致的小别墅。所有的民居、别墅都是鲜花、盆景环绕，显得温馨而精致。尤其引人思索的，是他们的门前栏栅或院门，大多都不足一米高，抬腿即可迈过。来到日本两天来，耳边赞叹不已的，都是日本的干净、卫生，这当然不假。但我觉得，门前低矮的栅栏才反映出它的社会治安良好！特别是在一些显然并没有人长期居住的别墅区，就更能反映出这一点。

沿着坡路下行，时不时可以从樱花树和房屋间隙中望到富士山。

头天晚上天气预报还说今天有雨，可是起床后一看，蓝天白云，顿时心中大喜。早餐后即向富士山出发了。

今天第一站是浏览大涌谷。这是40万年前火山活动后的杰作。当我们的车到了大涌谷停车场，人还未下车，就听到了隆隆声响，仿佛有几台、十几台蒸汽机火车的轰鸣，震耳欲聋。走上观景平台，所有人几乎都被震撼的“啊”的惊叫起来：

数十米深的峡谷内，多处岩石裂隙中喷出白色气体，隆隆声音正是从此发出，周围岩石上满是硫黄颜色，空气中弥漫着硫磺特有的臭味儿。这里景色也是绝妙无比了：一边是白雪皑皑的富士山雄姿，转过身即可看到大涌谷澎涌而出的白色气体和硫磺味道，使人感到在大自然面前，人类可以自诩强大的地方，实在不多！在这里，我们就能感到人类的渺小和大自然的虎视眈眈、敌视、令人不寒而栗。

观景台中部休息区的商亭，出售着一种“黑玉子”，就是用高温的温泉水煮熟的鸡蛋，100日元一个，吃起来味道还不错。据说吃一个可以增寿8年，不禁想道，这黑鸡蛋若是拿到医院去，一定能医治不少的心理疾病！

离开大涌谷，汽车载着我们继续向富士山进发。盘山路两侧，笔直的水杉树直指苍穹，高大挺拔，蔚为壮观。渐渐地，路旁出现了积雪残迹，可知海拔高度的增加。但是不幸，因前方堵车，原计划到达的四合目也临时改为三合目，令人沮丧。

合目是日语中用来表示山岳的。一般把山脚下到山顶分为十个等分，十合目就是山顶，五合目就相当于半山腰。

在三合目平台看富士山却小有遗憾，因为距离的不远不近，富士山雪峰的大半却被一座山遮住了。因而猜想，在四合目、五合目一定绝妙，可惜无缘亲近它了。

富士山并不高，只有3776米，与陕西太白山相等。然而富士山却基本终年积雪，只有七、八月冰雪消融，露出本来面目。也许就是海洋性气候以及充足的水汽补充使然吧，富士山的积雪使其秀美、俏丽，成为日本民族的象征。中国的太白山则因深处大陆腹地，尽管温度与富士山相近，却因水分缺失而失色，而不能与富士山媲美。

在富士山下仰望它，很自然令人心生许多遐想。虽说它已经沉睡了三百多年，可我还是在想，它的火山口是什么样子？有温度感吗？草木生长会茂盛吗？想着想着自己也笑了……。

也许是富士山给我们的恩赐是短暂的，离开富士山正在芝樱园时，雨点噼噼啪啪落下，匆忙登车而去，待到达名古屋的御宝珠宝店时，已经是大雨倾盆了。

离开珠宝店，向50公里外的铃鹿市出发时已是晚上近八点。导游说，日本规定，司机工作不能超过12小时，也就是说从早晨8点出发，晚八点前必须休息。而今晚到达酒店必是九点以后，所以明早司机要多休息一个小时。

说到司机这个职业，就不得不说，日本司机的敬业精神和职业习惯，是很值得国内司机认真学习的。首先，日本司机很尊重自己的职业，上班都是衣服整洁，绝大多数司机打领带，以示仪表和礼貌，其次是礼貌问候、装卸游客行李，更被当做司机责无旁贷的职责，根本无需刻意说明。而由于土地的珍贵，日本高速公路在我看来简直就是特定的“瘦身型”。在这样的公路上高速行驶，最重要的一条就是要严守交规，而这一点日本司机当之无愧是典范。

这晚，我们在雨中抵达三重县北部的铃鹿市城市精品酒店。

                       （二）