序曲：百年的纽约地铁

 

1904年10月27日，纽约市第一条地铁南北干线正式通车，起自位于百老汇的市政府站，北至大中央车站，再沿42街西至时代广场，之后又往北至百老汇大道及145街的终点站，此后纽约地铁的路线便沿着这条干线扩建、延伸，直至今日的规模。

 

1904年10月27日，纽约第一班地铁吸引了15万人乘坐。费用是每人5美分。这个价钱，在当时可以买到一个热狗或一瓶啤酒。5美分的票价一直维持到1948年。整整100年过去后，如今虽说5美分一张票的日子早就一去不复返（现在一张地铁票售价为2.25美元），但地铁对纽约这座城市的影响永远不会磨灭。一站连着一站的地铁将一个个街区勾连成线、片，纽约地铁将曼哈顿和布鲁克林、布朗士和皇后、长岛等区紧紧联系在一起。

 

从世界地铁史上看，纽约地铁虽没有法国巴黎和英国伦敦的地铁历史悠久，但其发展却相当迅速。今天纽约的地铁线加起来比世界上任何城市的地铁都要长，总铺轨长度达842英里。包括25条线路468个站点，每天运载500万人来往于纽约市5大区。

 

100年来，地铁一直是纽约这个城市的一个重要标志，不仅仅在好莱坞的许多电影里，纽约地铁的场景数不胜数，地铁对纽约人来说，已成了他们生活中不可须臾离开的一 部分。天晴的时候，我肩披朝阳乘上地铁，加入众多上班族的人群，在地铁上远眺阳光下的帝国大厦；下班回来的路上，坐在地铁车厢另一侧，我又目送被夕阳染红的曼哈顿巨大的城市剪影渐渐从视野中消逝。

 

因为历史悠久，纽约地铁很多站显得破旧且脏、下雨下雪的时候里面到处漏水，老鼠横行，车厢走起来发出嘎吱响声。但是百多年来纽约地铁忠于职守、运行准时、而且24小时运转不停，给纽约出行的人带来极大的方便。因为有她，纽约才成为全美唯一一座不用买车也能方便起居，可以自由到达市内任何地方的特大城市。

在这个昼夜奔腾的铁流里，也演绎着各种各样的故事。