最近北京又别出心裁，规定要先有车位才能购车。之前不许没有北京户口的人购车，不许外地牌照的车辆进六环，还是治不了堵。可怜的城市管理者，就只知道用限制的手段来管理。文盲都知道，一辆小轿车人均占用道路的面积是一辆公共汽车几十倍，发展公共交通是解决特大城市拥堵的唯一手段，采用的方法就是，在宽度能够划分出专用车道的所有路段设置公共汽车专用车道，狭窄路段在规定的时段内禁止公共汽车以外的车辆行驶。延长地铁及公共汽车的作息时间，当公共交通快捷了，只有傻子才去开私家车上班（堵了一次，下次就会改坐公交了）。外围的地铁站及公交总站必须建立特大型停车场，以方便住在郊区及北京市以外的人停车转公共交通。—————其实这些都是国外城市管理的经验。外地牌照车辆进京要办理“进京证”，真的是劳民伤财，苦了办证的工作人员24小时不休息，也苦了外地司机排长队。简单的做法：规定高峰时段禁止外地车进入。最终取消限购，本来许多家庭并不想买车，当限购了，大家就都抢着去购车。