国家准备改变购置税政策，从单一税率调整为梯级税率。排量大的多缴税，排量小的少缴税。政策的初衷是利用税收杠杆鼓励消费小排量车。

    从公布的方案看，很难起到预期的目的。首先是油价居高不下，这点优惠的小钱，并不能显著影响到车型的选择；第二是车市价格变动剧烈，同样冲薄了税收杠杆的力度。

    方案公布后久久不实施，其实到抑制了消费。对税费敏感的人只能持币待购了，毕竟谁也不能当眼瞅着的傻瓜，眼前亏谁也不能吃啊。

    跟燃油税一样，积极推动购置税梯级税率的也是汽车业。政府只不过是顺势而为。可惜，政府有政府的算盘，并不配合汽车业。大鲤鱼预期下一步购置税的走向将是：采用浮动税率制。配合油价的浮动和价格的变动，彻底搞晕购车者。经销商和国家就可以浑水摸鱼，坐收渔利了。汽车业和消费者成为弱势群体，很难改变啊。