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深圳地铁的从亏损2亿到盈利6亿

已有 1045 次阅读2011-7-7 06:59 分享到微信

        今天看到一则消息,前半段标题:深圳地铁去年亏损了2亿多,这个其实可以理解,公共交通很大程度上是为了便利民众,让老百姓方便,这个自然不能去为了赚钱而订立价格,否则就失去了公共交通存在的意义了。亏多亏少只要用得其所,相信不管是深圳市民,或者全中国所有有地铁城市的市民,或者全世界有地铁城市的市民都不会说地铁经营方无能的。接下来后半段标题就让人要思考了:地铁获得8.3亿补贴,盈利6.29亿。看到这第一反应或许是蛮好啊,地铁公司盈利了,可再想想后面隐藏了什么呢?第一为什么要补贴那么多?多的远远超过了亏损,第二为什么要盈利,而且盈利如此巨大?大的可以说是完成了不可能完成的任务。原因很简单,为了某些官员的政绩,虚荣心,更是满足私欲和贪婪。先说政绩吧,地铁公司肯定是国营啊,那一个国营公司运营不久就盈利,而且盈利巨大,那该公司的老总真是精明能干啊,政绩卓著啊,而且是在深圳这么个第三产业为主的城市,那他的商业才能实在是无可限量啊。那虚荣心又从何说起呢,这么个职位肯定不是谁能随便做的,肯定是有推荐人,审核人,等等;然后这么个金额的补贴也不是一个人能做主的,如果真的一个人能拍板那我国的监察制度实在是不敢恭维了;最后这么个数据能公布出来也是需要得到领导认可或者审计部门审计吧。那么多人和部门牵扯在里面然后这么个数据还能堂而皇之的公布出来不是为了满足他们的虚荣心吗。你看我们深圳多厉害,全世界地铁运营都亏本,我们深圳就能盈利,还是巨大的盈利。(真把老百姓当傻子了)最后说是满足私欲和贪婪那就更明显了,公司盈利了,公司高层肯定是红包多多啊,显而易见啊。在公有政绩,在私有盈利。深圳地铁可真是亏了百姓,盈了公司啊,这还算公共事业吗


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